La bici del 70.3 de Cervia: 90 km en una vuelta, con Bertinoro en medio

Cómo es el recorrido

Una sola vuelta de 90 km, con salida en el paseo marítimo de Cervia. La ficha del Ayuntamiento y las fuentes locales describen un trazado que atraviesa la zona de las salinas (el Parco Naturale delle Saline, el de los flamencos) y la campiña romañola, luego sube hacia las colinas de Bertinoro — el «Balcone di Romagna» — entre los viñedos de Sangiovese, pasando por Forlimpopoli, antes de volver hacia la costa.

El desnivel orientativo ronda los 150 metros, pero no hay un dato oficial preciso en las fuentes consultadas: cuenta con un recorrido casi todo llano con una sección de colinas en el centro, y verifica el mapa oficial 2027 cuando salga. La referencia sigue siendo el trazado de las ediciones 2022-2026.

Primeros 30 km: el viento es la variable

La parte inicial es llana y abierta: salinas y campo no ofrecen abrigo. El viento en la costa romañola en septiembre puede notarse, y ahí es donde se hace el daño de verdad. Dos reglas:

• Quédate por debajo del 75% de tu FTP en los primeros 30 km, aunque te sientas volando. Las piernas hacen falta para Bertinoro y para la media maratón.
• No persigas a los grupos. En un recorrido rodador la tentación de engancharse es fuerte; el drafting te cuesta penalizaciones y, peor aún, vatios mal gastados.

Si el día de la carrera el viento es de cara a la ida, no entres en pánico con los parciales: lo tendrás a favor en el regreso.

Bertinoro: la única dificultad, pero hay que respetarla

La subida hacia las colinas de Bertinoro es el punto clave de la vuelta. No es una montaña: es una sección de colinas en un recorrido por lo demás llano, y justo por eso engaña a quien llega con el ritmo de llano en la cabeza.

Qué hacer:

• Sube a esfuerzo constante, no a velocidad constante. Si usas potenciómetro, mantén un techo en torno al 85-90% del FTP en los tramos más empinados y vuelve enseguida por debajo en cuanto aplana.
• Relanza después de la bajada. El error clásico es coronar, recuperar el aliento y perder dos minutos en el tramo de transición hacia el llano. Entrena justo eso: bajada, relance, ritmo de carrera.

Desarrollos y material

Con un desnivel contenido no hace falta revolucionar la bici. Un plato compact o semi-compact con un cassette que te dé un desarrollo ágil para Bertinoro basta y sobra. Ruedas de perfil medio van bien; si la meteo anuncia viento fuerte en los tramos abiertos, valora un perfil más bajo delante. Decide según las previsiones de la semana, no la mañana de la carrera.

Cómo prepararla en los entrenamientos

• Subidas de 5-8 km a ritmo constante, en lugar de la sesión de colinas genérica: simulan la exigencia de Bertinoro mejor que las series cortas.
• Bloques largos en posición aero en el llano, incluso con viento: los primeros y los últimos 30 km se corren ahí.
• Un test completo de pacing: 90 minutos al 75% del FTP, subida simulada, regreso a ritmo de carrera, luego 20-30 minutos de carrera a pie. Si la carrera tras este test empieza mal, el problema es el pacing en bici, no la carrera.

La decisión que debes tomar

Antes de la carrera elige tu número: el vataje (o el esfuerzo percibido) máximo para los primeros 30 km. Escríbelo en la cinta del manillar si hace falta. En Cervia la bici no se gana en las salinas: se pierde ahí, y se salva en Bertinoro. Tu objetivo es bajarte de la bici pensando «podía haber apretado más». En una media llana y potencialmente calurosa, ese margen vale minutos enteros.