70.3 · 26 de septiembre de 2027 · Quintana Roo, Messico (isola di Cozumel)
Ironman 70.3 Cozumel 2027
IRONMAN 70.3 Cozumel si corre il 26 settembre 2027 su un'isola al largo dello Yucatan. Acqua a 29 °C (niente muta), bici quasi completamente piatta con vento sul lato est, corsa piatta su due giri senza ombra. Umidità 60-90% e aria fino a 33 °C: il percorso è veloce sulla carta, ma il clima lo rende duro. I tempi indicati nei profili sono stime orientative nostre, non dati ufficiali. Questa guida è indipendente e non affiliata all'organizzatore.
Recorrido
Tres segmentos, tres carreras distintas
Perfil orientativo · Scheda automatica da fonti pubbliche (2026-11): da rivedere. El organizador publica el recorrido definitivo en primavera: esta ficha se actualiza.
Natación1,9 km
- 2.066 yard (circa 1,9 km) in mare, partenza rolling auto-seminata per tempo previsto.
- Partenza in acqua profonda, rettangolo lungo in senso antiorario davanti alla piattaforma dei delfini di Chankanaab Park.
- Muta vietata: acqua a 29 °C circa (riportata anche a ~30 °C in passate edizioni).
- Corrente spesso forte: su un percorso 'a scatola' può aiutare in un tratto e ostacolare nell'altro; alcuni anni è quasi assente.
- Acqua limpidissima su barriera corallina, pesci a vista: tanti la definiscono la frazione più bella mai nuotata.
Bici90 km · 62 m D+
- 90 km (55,9 mi) su 1,3 giri a forma di diamante, in senso antiorario sulla strada principale dell'isola.
- Dislivello ufficiale 205 ft (~62 m): di fatto completamente piatta.
- Il vento è la vera difficoltà: tratto più duro da Punta Sur a Mezcalitos (miglia 12-24) sulla costa est, esposta agli alisei caraibici, con raffiche laterali.
- Asfalto liscio a sud e a est, più rovinato in città vicino all'arrivo.
Carrera a pie21,1 km
- 21,1 km (13,3 mi) su 2 giri, piatti e asfaltati, 68 ft (~21 m) di dislivello.
- Percorso completamente esposto, ombra solo occasionale; cemento bianco molto riverberante.
- Caldo e umidità sono il fattore decisivo: i report la descrivono come brutale.
- Gestisci il ritmo dal primo chilometro: qui si pagano gli errori di pacing in bici.
Qué atleta hace falta
| Objetivo | Natación | Bici | Carrera a pie | Total |
|---|---|---|---|---|
| Finisher sereno | 0:45 | 3:15 | 2:30 | 6:45 |
| Obiettivo medio | 0:38 | 2:55 | 2:10 | 5:55 |
| Obiettivo veloce | 0:33 | 2:35 | 1:50 | 5:10 |
| Top age-group | 0:28 | 2:20 | 1:35 | 4:30 |
Splits orientativos a partir de los resultados de ediciones recientes, transiciones incluidas. La previsión personal, más abajo, los compara con tus datos.
Lo que pide el recorrido
Historias de la carrera
Lo mejor de la carrera
Una selección de los vídeos más vistos y las fotos más populares. Las galerías completas están al final de la página.
Reseñas
Quien la corrió, qué dice
En el lanzamiento, las fichas parten de síntesis de race reports públicos, declaradas como tales. Las reseñas verificadas vienen de atletas que reciben la invitación en los 7 días posteriores a la carrera, con la actividad registrada en su dispositivo.
Campos estructurados: tiempo final y parciales desde tu dispositivo, neopreno sí/no, material, temperatura percibida, qué repetirías y qué no, «la volvería a correr». El texto libre es el race report. La actividad enlazada la convierte en verificada sin exponer datos personales.
El formulario aparece aquí después de la carrera, para quienes conectaron un dispositivo o figuran en los resultados oficiales.
Si può usare la muta? No. L'acqua è mediamente a 29 °C (riportata anche vicino ai 30 °C in passate edizioni) e la muta è vietata. Allenati senza muta e in acque libere. Com'è la corrente nel nuoto? Variabile: spesso forte, alcuni anni quasi assente. Sul percorso rettangolare può aiutare in un tratto e ostacolare nell'altro. Valutala sul posto nei giorni prima. Il percorso bici è davvero piatto? Sì: 62 m di dislivello ufficiale su 90 km. La vera difficoltà è il vento sulla costa est, tra Punta Sur e Mezcalitos (miglia 12-24), con raffiche laterali dagli alisei. Che ruote conviene montare? Il percorso piatto premia i profili alti, ma se non sei sicuro nelle raffiche laterali evita profili molto alti e lenticolari sensibili al vento. Se puoi, testa sul tratto est nei giorni prima. Quanto fa caldo in corsa? Molto: aria fino a 33 °C, umidità 60-90%, percorso esposto quasi senza ombra su cemento bianco riverberante. I report la descrivono come brutale: è il tratto più duro della gara. Dove sono le transizioni? Sono separate: T1 al parcheggio di Chankanaab Park (uscita nuoto), T2 e arrivo in centro città accanto al municipio. Organizza le sacche di conseguenza. Come arrivo alla partenza la mattina? Non c'è parcheggio vicino allo start. Gli hotel convenzionati offrono navette la mattina della gara; in alternativa, taxi prenotato in anticipo. Come porto la bici sull'isola? Una compagnia di taxi locale è attrezzata per trasportare le bici dall'aeroporto di Cozumel agli hotel. Costi e alternative non risultano nelle fonti consultate: verifica prima di prenotare. Quali sono i tempi limite? Non risultano pubblicati nelle fonti consultate. Verifica la Guida Atleti sul sito ufficiale quando disponibile. Che tempo fa a settembre? Tipicamente soleggiato e caldo-umido, ma possibili brevi rovesci. Prepara un piano B per la pioggia in transizione e crema solare resistente all'acqua in ogni caso.
El Q&A se alimenta de las reseñas y el reglamento: cada respuesta dice de dónde viene.
Consejos de preparación
Qué hacer de hoy al día de carrera
La partenza è auto-seminata per tempo previsto sulle 1,2 miglia. Mettiti nel gruppo giusto: con la corrente in gioco, nuotare nel traffico costa caro.
Acqua limpida e sole forte: lenti scure o a specchio per il nuoto, crema solare resistente all'acqua prima del via e nelle transizioni.
Se puoi, pedala il tratto est nei giorni prima per capire il vento. In gara resta compatto e aero nel settore ventoso, recupera nei tratti riparati.
Ghiaccio nel body, acqua in testa, spugne: tutto quello che trovi ai ristori. Il cemento bianco riverbera: cappellino e occhiali scuri obbligatori.
Il fondo vicino all'arrivo è più rovinato: non esagerare con la pressione delle gomme e tieni borraccia e gel ben fissati.
Due transizioni separate
T1 al parcheggio di Chankanaab Park (dove esce il nuoto); T2 e arrivo in centro, accanto al municipio di Cozumel. Organizza le sacche di conseguenza.
Niente parcheggio alla partenza
Non si parcheggia vicino allo start: gli hotel convenzionati offrono navette la mattina della gara, altrimenti taxi.
Trasporto bici dall'aeroporto
Una compagnia di taxi locale è attrezzata per trasportare le bici dall'aeroporto di Cozumel agli hotel.
Meteo di settembre
Tipicamente soleggiato, ma settembre può portare brevi rovesci. Prepara copri-scarpe o piano B per la pioggia in transizione.
Guías y análisis a fondo
Todo lo que necesitas antes de inscribirte
Un artículo por tema, escrito a partir de las fuentes listadas al final de la página y actualizado en cada edición. Las síntesis de IA se declaran como tales.
Il giorno di gara a Cozumel: cronologia, errori tipici e piano B
Dal rolling start a Chankanaab all'arrivo in centro: come sequenziare i giorni prima e le ore di gara per non farti sorprendere da caldo, vento e corrente.
Logística · 3 min · Síntesis de IALogistica a Cozumel: isola, due transizioni e niente parcheggio allo start
Gareggiare su un'isola al largo dello Yucatan richiede pianificazione: ecco cosa sappiamo su trasferimenti, bici e zone cambio, e cosa devi ancora verificare.
Carrera a pie · 3 min · Síntesis de IALa corsa a Cozumel: 21 km piatti dove si decide tutto
Due giri piatti su cemento bianco, quasi zero ombra, fino a 33 °C con umidità 60-90%: qui non vince chi corre più forte, ma chi si raffredda meglio.
Bici · 3 min · Síntesis de IALa bici a Cozumel: piatta sulla carta, dura nel vento
90 km con 62 m di dislivello sembrano un regalo, ma il tratto Punta Sur-Mezcalitos sulla costa est decide la tua gara.
Material
Qué usan los age groupers y qué pide este recorrido
En Kona, media de los grupos de edad
Último conteo de bicis en Kona (2026): unas ≈2,260 bicis de grupos de edad, pros excluidos. Porcentajes sobre las bicis contadas.
Los atletas del Campeonato del Mundo están clasificados y son más competitivos que la media del pelotón aquí. Fuente: Slowtwitch, elaborado con voluntarios y acceso de IRONMAN. Slowtwitch
Ruedas para este recorrido
Una regla práctica de este recorrido: 0.7 m de desnivel por km y exposición al viento moderada. Es una orientación, no un conteo. (llano)
Rueda delantera
50-65 mm de perfil
Rueda trasera
Lenticular, o una rueda de perfil alto (60-80 mm) si lo prefieres
Cubiertas
28-30 mm, tubeless si es posible. Elige la presión según tu peso y el firme, no por costumbre.
Revisa el tiempo y la previsión de viento la semana de carrera: en días ventosos, baja un escalón de perfil en la rueda delantera.
Kit de carrera
Nutrición y maleta, sin olvidar nada
Calcula carbohidratos, líquidos y sodio para este recorrido, repartidos en bidones, geles y barritas, y luego marca todo lo que hay que meter en la maleta, del pasaporte a la vaselina.
Empieza en 60 g/h si no has entrenado el estómago, 80-90 si lo has hecho. Nunca pruebes productos nuevos el día de la carrera.
Recorrido caluroso: bebe según la sed más las cantidades indicadas, prioriza la sal y usa hielo y agua en la carrera a pie.
Antes de la carrera
Carga de carbohidratos
560-700 g de carbohidratos al día durante los últimos 1 día(s)
Desayuno, 3 h antes
70-140 g de carbohidratos, poca fibra, comida conocida
En la bici 2:55
Cada 20 min · 23 g de carbohidratos y unos 233 ml
En la carrera a pie 2:10
Cada 20 min · 17 g de carbohidratos y unos 200 ml
Carrera completa
Después de la meta
70-84 g de carbohidratos y unos 21 g de proteína en la primera hora
Pautas generales para adultos sanos, no consejo médico. Ajústalas con tu entrenador o nutricionista y ensáyalas en las sesiones largas.
Fuentes
De dónde viene lo que lees
Race reports, blogs, vídeos e hilos que cuentan Cozumel. Enlazados, nunca copiados: alimentan las síntesis, las FAQ y el Q&A.
Tu plan para Ironman 70.3 Cozumel
Conecta lo que tengas, el recorrido hace el resto
Primero tu forma de hoy y la previsión para los tres segmentos, luego una vista previa de la semana construida sobre los segmentos de Cozumel y tus rutas. La cuenta viene después, si te convence. Hasta el 31 de diciembre de 2026 todo es gratis: estamos en alpha.