La bici de Mossel Bay: 90 km declarados, ~1.020 m de desnivel y un viento que decide las ruedas

Lo que te espera de verdad

El segmento de bici es un único bucle out-and-back: se sale de Mossel Bay por la Louis Fourie R102, se sigue por la N2 de doble calzada y se gira hacia la R327 de calzada única, antes del regreso por el mismo trazado. La página oficial del recorrido mide 87,4 km, no 90 redondos. Sobre el desnivel las fuentes divergen: el texto oficial habla de unos 1.020 m, pero otras mediciones oscilan entre 987 y 1.283 m. Toma 1.000-1.100 m como referencia de trabajo. Punto más alto 338 m, tramo más empinado en torno al 9,1%.

No es un segmento técnico: nada de bajadas para especialistas, nada de muros. Es un segmento de gestión. Subidas largas y pedaleables, meseta expuesta, regreso que depende casi por completo del viento.

El viento es el verdadero rival

La organización lo dice negro sobre blanco en la guía del atleta: una rueda lenticular puede volverse difícil de manejar según la dirección e intensidad del viento. Varios race reports hablan de viento oceánico significativo, en algunos casos de frente durante tramos largos. No es un detalle: en 87 km expuestos, un viento lateral con lenticular puede costarte energía nerviosa y muscular que pagarás en las tres vueltas de la carrera a pie.

Qué hacer: lleva dos juegos de ruedas si puedes — perfil medio (40-60 mm) como opción base, lenticular solo si las previsiones de las 48 horas previas son claramente favorables. Decide después del briefing, no antes de salir de casa. Si tienes un solo juego, el perfil medio es la elección que no te traiciona.

Desarrollos y pacing

Con ~1.000 m de desnivel y pendientes de hasta el 9%, el desarrollo correcto importa más que el peso de la bici. Compact (50/34) con cassette 11-30 u 11-32 es la configuración sensata para la mayoría de los age group. Si ruedas con 53/39 y 11-25, cambia algo.

Sobre el pacing la regla es una: guarda margen en los primeros 45 km. La ida contiene gran parte de la subida y la tentación de apretar en las rampas es fuerte, sobre todo con grupos que se forman en la doble calzada. Quien quema vatios en subida aquí paga dos veces: en el regreso si el viento gira, y en el medio maratón con desnivel que viene después. Para un atleta medio, mantenerse por debajo del 75-78% del FTP en las subidas largas es un buen límite; usa los tres avituallamientos (~22,4 / 44 / 60 km) como checkpoints para beber y revisar los números.

Puntos de corte: haz las cuentas antes

El cutoff de bici está a 5h30 de carrera total, pero ojo a los cortes intermedios: Uitkyk en el km 43,8 antes de las 10:50 y Reed Valley en el km 73 antes de las 12:15 (datos de la edición 2024, a verificar en la guía 2026). Si eres un finisher al límite, estos horarios dependen también de tu hora de salida en el rolling start: calcula tus pasos con una natación prudente y transiciones lentas, no con el escenario optimista.

El test que debes hacer en la preparación

Simula el perfil: una salida de 85-90 km con 1.000 m de desnivel repartidos en subidas pedaleables, seguida de 20-30 minutos de carrera por recorrido ondulado. Hazlo al menos dos veces en los últimos dos meses, una de ellas con viento. Si en los toboganes finales de la carrera simulada te hundes, el problema no es la carrera a pie: es cómo has pedaleado. Mejor descubrirlo entrenando que en la segunda vuelta del medio maratón.

Decisión para llevarte a casa

Tres elecciones que cerrar antes de la carrera: desarrollos (compact o cassette amplio), ruedas (perfil medio por defecto, lenticular solo con meteo favorable después del briefing), techo de vatios para las subidas de la ida. Escríbelas y respétalas: en este recorrido la bici rápida es la que te deja correr.