2424/7 Coach

Alpha · ilmainen 31. joulukuuta astiRiippumattomat kisa-arviot ja harjoitusopas. Emme ole sidoksissa The IRONMAN Groupiin tai Challenge Familyyn: kisojen nimiä käytetään kuvailevasti.

AI-tiivistelmä lähteineen · 4 min · vuoden 2027 kisa

Curitiban 70.3:n pyöräosuus: 1 119 m nousua ja kisa ratkeaa tässä

Yksi mäkinen kierros, nousut keskittyvät alkupuoliskolle, korkeus 870–980 m: näin hallitset osuuden, joka karsii eniten.

Kokonaiskuva

IRONMAN 70.3 Curitiban pyöräosuus on yksi 90,1 km:n kierros, jossa on virallisen sivun mukaan 1 119 m nousua. Se ei ole mitätön luku halfilla: ensimmäisen edition (2026) urheilijoiden raportit kertovat pyörän olleen päivän kovin osuus, ja useat 2026 tulosten analyysit näyttävät keskimääräisen loppuajan lähellä 6 tuntia, mikä on korkea 70.3:lle. Huomio: jotkut paikalliset urheilijat, jotka kisasivat 2026, puhuvat mitatusta nousumetrimäärästä, joka on korkeampi, jopa noin 1 400 m. Lähteet eroavat. Järkevä valinta on varautua pahimpaan skenaarioon.

Vielä yksi yksityiskohta: vuodelle 2026 reittiä muutettiin ilmoitetusta versiosta, kuten paikalliset uuteen reittiin keskittyvät videot kertovat. Vuodelle 2027 tarkista virallinen kartta ja athlete guide ennen suunnittelua: älä oleta, että netistä löytämäsi GPX on oikea.

Missä nousut ovat

Nousut ovat jatkuvia kierroksen alkupuoliskolla, osin 7–8 %:n jyrkkyydellä. Kyse ei ole yhdestä muurista vaan peräkkäisistä pätkistä ja tasaisen kovista nousuista: sellainen reitti, joka tyhjentää jalat huomaamatta, koska mikään yksittäinen osuus ei tunnu ratkaisevalta. Paluuosuus on raporttien mukaan rullaavampi. Asfaltti kuvataan hyväksi saatavilla olevissa lähteissä. Tuulialttiudesta kerätyt faktat eivät riitä arvioon.

Korkeus

Ajetaan noin 870–980 m:n korkeudessa. Vaikutus aerobiseen tehoon on rajallinen mutta todellinen: älä jahtaa watteja tai vauhteja, joita pidät merenpinnan tasolla. Lisäksi ilma on kuivempaa kuin Brasilian rannikolla: menetät nesteitä huomaamatta. Juo pyörällä kiintein väliajoin, älä janon mukaan.

Näin hallitset osuuden

  • Lähde maltilla. Ensimmäiset 45 km nousuineen on paikka, jossa puolimaratonit poltetaan. Jätä marginaalia watteihin ylämäissä ja kuittaa aika nopeammalla paluuosuudella.
  • Ajattele juoksua. Puolikas Parque Barigüissa on tasainen ja nopea: se jolla on jalkoja jäljellä säästää minuutit, jotka muut menettävät kävellen. Päivän tilinpäätös tehdään T2:ssa, ei pyörän 50 km:n kohdalla.
  • Harjoittele tasaisen kovia nousuja Z3:lla. 8–15 minuutin blokkeja kisatehoilla, toistoina, rytminvaihdoilla 7–8 %:n jyrkkyyksissä. Simuloi profiilia: paljon kuormaa lenkin alkupuoliskolla, sitten kisavauhtia väsyneillä jaloilla.
  • Kevyet välitykset. Toistuvilla 7–8 %:n nousuilla 11-32 tai laajempi pakka antaa nousta korkealla kadenssilla ja säästää jalat. Vaihda ja testaa kalusto viikkoja ennen, älä kisaviikolla.

Mitä tehdä nyt

Konkreettinen testi: etsi 90 km:n reitti, jossa 1 100–1 400 m nousua keskittyy alkupuoliskolle, ja aja se wateilla, joita aiot pitää kisassa, sitten juokse 20–30 minuuttia puolikkaan vauhtia. Jos juoksu romahtaa, ylämäkiwatit olivat liikaa. Toista testi tavoitetta laskien, kunnes brikki kestää. Tämä luku, ei FTP:si, on data, jota tarvitset 21. maaliskuuta 2027. Ja kalibroi aikatavoite uudelleen: tasaiseen halfiin verrattuna tässä on realistista lisätä 20–30 minuuttia tyypilliseen aikaasi.