Kisapäivä Venice-Jesolossa: aikajana, tyypilliset virheet ja plan B

Päivät ennen kisaa

Saavu Jesoloon ajoissa, mieluiten kaksi päivää etukäteen. Pakolliset hommat eivät ole neuvoteltavissa: numerolapun nouto, briefing, pyörän check-in (tarkat kellonajat eivät ole saatavilla käytetyissä lähteissä: virallinen athlete guide on se, joka pätee). Näiden lisäksi kaksi asiaa, jotka Jesolossa ovat tuplasti tärkeitä.

Ensimmäinen: uinti meressä wetsuitissa. Adrianmeren vesi huhtikuun lopussa on erään lähteen mukaan noin 17 °C: tarpeeksi kylmää viemään hengen tottumattomalta. 10-15 minuutin pulahdus edellisenä päivänä, muutama kasvojen upotus ja pari vetoa, vähentää aamun shokkia valtavasti.

Toinen: lyhyt pyörälenkki reitin loppuosalla, jos se on mahdollista, jotta varmistat vaihteiden ja jarrujen toimivuuden matkan jälkeen. Älä tee isoa huoltoa kisaa edeltävänä päivänä: vain tarkistukset.

Kisaa edeltävä ilta: testattu illallinen, ei kokeiluja, kassit pakattuna illalla kirjallisen checklistin mukaan. Nuku niin paljon kuin pystyt, mutta muista, että oikeasti ratkaiseva yö on kaksi päivää ennen kisaa.

Aamu

Testattu aamupala noin 3 tuntia ennen starttia. Vaihtoalueella: rengaspaineet, juomapullot, ravinto kiinnitettynä runkoon, kevyt välitys valmiiksi lähtöä varten. Kun ilma on 10-20 °C ja vesi kylmä, pidä lämpimät vaatteet päällä viimeiseen asti ja päätä etukäteen, mitä puet pyörälle: tasaisella ja tuulisella reitillä märkänä lähteminen 12 asteen ilmaan tuntuu. Liivi tai käsivarsien lämmittimet T1:ssä voivat pelastaa ensimmäisen tunnin.

Ennen lähtöä, jos järjestäjä sallii, mene veteen lyhyeen lämmittelyyn: noin 17-asteisessa vedessä ensimmäiset uintiminuutit ilman sopeutumista ovat ne, jolloin hengitys menee sekaisin. Jos vesilämmittely ei ole mahdollista, aktivoi kädet ja hartiat kuivalla maalla ja ui ensimmäiset 200 metriä tietoisesti hallitusti.

Tämän kisan tyypilliset virheet

• Liian kova lähtö uintiin kylmässä vedessä: ensimmäisten minuuttien hengenahdistus hallitaan lähtemällä rauhallisesti, ei taistelemalla.
• Myötätuulen harhauttamaksi joutuminen pyörällä: reitti palaa Jesoloon samoja teitä kuin menosuunta; jos lennät menomatkalla, vastatuulinen paluu esittää laskun. Tasainen teho, aina.
• Liian vähän vaatetta T1:ssä: kymmenen sekuntia liiviin on arvokkaampaa kuin kymmenen minuuttia värisemistä aero-asennossa.
• Liian nopea ensimmäinen juoksukierros: kolmella tasaisella 7 km kierroksella ensimmäinen kierros ratkaisee kolmannen. Lähde vauhdilla, jonka pystyt toistamaan kolme kertaa.
• Ensimmäisten juomapisteiden ohittaminen: juo vähän mutta joka pisteellä, varsinkin jos päivä lämpenee.

Plan B

• Aallokko: aalloissa ja virrassa lyhennä vetoa, nosta hengitystiheyttä ja suunnista usein poijuihin. Jos olet uinut vain altaassa, korjaa asia nyt: avovesiharjoituksia tarvitaan ennen kisaa.
• Kova tuuli pyörällä: kalibroi aikatavoite uudelleen ja puolusta tehoa, älä nopeutta. Sivutuulen puuskissa kädet lähellä jarruja ja reilusti etäisyyttä muihin.
• Rengasrikko tai mekaaninen vika: ota mukaan tarvikkeet itse korjaamiseen ja harjoittele korjausta vähintään kerran kotona. Kymmenen menetettyä minuuttia ei päätä kisaa.
• Huono päivä: tällä reitillä plan C on yksinkertainen: hidasta 5-10 %, jatka syömistä ja juomista ja selviä kolmannelle juoksukierrokselle. Tasainen reitti palkitsee sen, joka ei luovuta.

Ainoa päätös, jolla on väliä

Kirjoita suunnitelmasi — teho pyörällä, ensimmäisen kierroksen vauhti, mitä puet T1:ssä — ennen kisaa, kylmin päin. Kisapäivänä toteutetaan, ei päätetä.