Synthèse IA avec sources · 3 min · édition 2026
Vélo à Cartagena 70.3 : plat sur le papier, pas sur le terrain
90 km côtiers annoncés « plutôt plats », mais avec des ponts, une bosse au demi-tour, du vent possible au retour et un dénivelé officiel qui ne colle pas.
Le parcours en deux lignes
90 km aller-retour vers le nord-est, sur la route de Bucaramanga, le long de la côte caraïbe. On sort de la ville en passant quelques ponts, on roule le long de la mer, on fait demi-tour et on revient avec la ville fortifiée à l'horizon. Sur le papier, c'est le segment le plus simple de la journée. Sur le papier.
Le mystère des 1 046 mètres
La page officielle décrit le parcours comme plutôt plat. Mais la même page indique un dénivelé de 1 046 m. Les deux données ne collent pas : 1 046 m sur 90 km, c'est le profil d'une course vallonnée, pas d'un contre-la-montre côtier. Les race reports de la première édition (2016) parlent de ponts en sortie de ville, de quelques petites bosses et d'une montée longue et raide juste avant le demi-tour : du vrai, mais difficilement mille mètres. Les sources divergent, et on le dit clairement. Que faire : quand la trace GPS officielle 2026 sortira, télécharge-la et compare-la avec les fichiers des éditions passées. Ne construis pas ton pacing sur un chiffre que personne n'a vérifié.
L'ennemi, c'est l'aller
Le vrai adversaire n'est pas le dénivelé : c'est la chaleur. Des maximales autour de 31 °C et une humidité au-delà de 80 %. Sur le vélo, le vent relatif te refroidit et te fait croire que tout va bien ; la facture arrive sur la course à pied. Plusieurs reports signalent aussi du vent sur le parcours, en particulier au retour, et la vidéo officielle de l'édition 2022 parle explicitement d'un parcours vélo avec beaucoup de vent et de soleil. Traduction : si tu brûles des watts sur les 45 premiers km avec vent favorable, le retour devient un piège.
Cale l'aller à 85-90 % de tes watts cibles et garde le reste pour le retour. Comme repère : pour un finisher tranquille, le segment vaut environ 3 h 20, pour un objectif moyen 2 h 55, pour un top age-group 2 h 22 (nos estimations, pas des données officielles).
Bitume, ponts et braquets
Les reports 2016 signalent un revêtement dégradé sur les portions proches de Cartagena : vérifie que bidons et rangements sont bien fixés, car les vibrations des premiers et des derniers kilomètres font tout voler. Pour la montée raide avant le demi-tour, pas besoin de chambouler le vélo, mais un 28 (ou plus) à l'arrière te permet de grimper en souplesse sans te cramer.
Ravitos : ne leur fais pas aveuglément confiance
En 2016, il y avait 4 ravitaillements, environ tous les 19 km, avec des bidons rigides difficiles à presser en roulant. Quatre points d'eau sur 90 km à 31 °C, c'est peu si tu arrives à sec. Pars en autonomie : deux bidons sur le cadre plus un système d'hydratation entre les prolongateurs, et utilise les ravitos comme réserve, pas comme plan principal.
À faire dès maintenant
- Télécharge la trace GPS officielle dès sa publication et vérifie le dénivelé réel.
- Simule 90 km dans la chaleur à tes watts cibles, avec le retour vent de face si possible.
- Teste ton système d'hydratation en position aéro : il doit fonctionner sans te redresser.
- Choisis tes braquets en pensant à la montée du demi-tour, pas à la moyenne.
- Décide à l'avance le plafond de watts pour l'aller et écris-le sur le cintre.