Bici a Lake George: 90 km 'rolling' con la salita tutta all'inizio

Un giro, 90 km, un dato che manca

La frazione bici dell'IRONMAN 70.3 Lake George è un giro unico di 90 km nel sud degli Adirondacks. L'organizzatore classifica il terreno come 'rolling'. Il dislivello ufficiale non è stato pubblicato: sulla pagina del percorso non compare ancora un'altimetria. Stime non ufficiali circolate tra gli atleti indicano circa 700 metri, concentrati quasi tutti nella salita in uscita dalla città. Finché non esce la mappa ufficiale, tratta questi numeri come orientativi, non come base definitiva di pianificazione. È una prima edizione: i dettagli possono cambiare fino all'ultimo.

La salita iniziale: dove si decide la gara

Se le stime reggono, il grosso del lavoro arriva subito. Esci da T1 con le gambe fredde dopo un nuoto a 18°C e trovi davanti la parte più dura del percorso. È la combinazione peggiore: adrenalina alta, corpo non in temperatura, pendenza che invita a spingere.

La regola è una: imposta un tetto di potenza per i primi 20-30 minuti e rispettalo. Resta sotto soglia anche quando chi ti sta intorno attacca. Il percorso restituisce: dopo la salita si apre un altopiano e poi una discesa verso il rientro. I watt bruciati in salita non tornano; il tempo perso in salita sì, sull'altopiano.

Altopiano e discesa: dove si guadagna

La seconda parte del giro è il tratto dove costruire la media. Sull'altopiano: posizione aerodinamica e potenza costante. In discesa verso il rientro: traiettorie pulite e rilancio progressivo, così arrivi a T2 con gambe pronte per una corsa che potrebbe non essere piatta come dichiarato (le fonti divergono, vedi l'articolo sulla corsa).

Nota sul vento: non esistono dati storici per questa gara e gli indici disponibili sono prudenziali. Su un altopiano aperto il vento può pesare. Non puoi pianificarlo, ma puoi prepararti mentalmente a gestirlo senza farti saltare il piano.

Rapporti e materiale: scegli margine

Senza altimetria ufficiale, la scelta razionale è il margine. Una cassetta con un rapporto di scorta (per esempio 11-32 invece di 11-28, in base alle tue abitudini) costa pochissimo sull'altopiano e ti salva se la salita è più lunga o più ripida del previsto. Ruote: profilo medio, non estremo, finché non conosci vento e discese. Congela la scelta definitiva solo dopo la ricognizione in zona gara.

Meteo: partenza fredda

A giugno la minima è 9°C, la massima 25°C. La bici parte presto, con aria fresca e corpo bagnato. Valuta gilet antivento o manicotti da togliere strada facendo: nei primi chilometri in salita scaldi in fretta, ma se la giornata è fredda la discesa può raffreddarti sul serio.

Tempi di riferimento

Stime orientative per la frazione, non dati ufficiali: 3:25 per un finisher sereno, 3:00 per un obiettivo medio, 2:40 per un obiettivo veloce, 2:25 per il top age-group. Usale per costruire il piano gara, non come promesse: senza altimetria ufficiale i tempi reali possono spostarsi.

Cosa fare da oggi

• Inserisci blocchi di 20-30 minuti a potenza controllata appena sotto soglia, dopo riscaldamento breve: simula l'uscita da T1 in salita.
• Definisci il tuo tetto di potenza per la salita e provalo in allenamento almeno tre volte.
• Controlla la pagina ufficiale del percorso ogni mese: quando esce l'altimetria, ricalibra rapporti e pacing.
• In zona gara, percorri in auto o in bici la salita in uscita città: nelle discussioni tra atleti è indicata come il tratto chiave del percorso.