Le jour J à Lanzarote : chronologie, erreurs classiques et plan B

Une full distance se joue bien avant le coup de canon. À Lanzarote, avec le vent, la chaleur et 17 heures de barrière horaire, la différence entre une journée maîtrisée et une journée subie tient aux décisions prises les jours précédents. Voici la chronologie et les points où ça dérape.

Les jours d'avant

• J-3 à J-2 : remonte le vélo, teste-le sur route, vérifie les passages de vitesses sous effort. Si tu peux, parcours une portion du parcours nord en voiture ou à vélo : voir le secteur Haría–Mirador del Río avant la course change ta façon de l'aborder.
• J-2 : briefing et retrait du dossard. Nage à Playa Grande en conditions réelles : eau à 18-20 °C, teste l'entrée et la sortie de plage, car le format prévoit deux boucles avec sortie à l'australienne entre les deux.
• La veille : check-in du vélo et des sacs de transition. Photographie ton emplacement et tes repères dans le parc à vélos. Puis arrête de marcher : Puerto del Carmen donne envie de flâner, pas tes jambes.
• Les horaires officiels de check-in et de briefing pour 2027 ne sont pas encore disponibles : vérifie le guide athlète dès sa publication.

Le matin de course

Réveil tôt, petit-déjeuner testé à l'entraînement, arrivée au parc à vélos avec une large marge : gonfler les roues, charger les bidons, vérifier les braquets. Si tu dors en dehors de Puerto del Carmen, les routes fermées sont le premier risque de la journée : pars plus tôt que tu ne penses nécessaire.

La natation part de Playa Grande : 3,8 km en deux boucles de 1,9 km avec sortie à l'australienne entre les deux. Eau à 18-20 °C, combinaison presque toujours autorisée (limite 24,5 °C). Barrière horaire natation : 2:20. Si ta natation est fragile, ce chiffre doit être connu par cœur.

La journée, tranche par tranche

• Tôt le matin : natation fraîche, baie partiellement abritée mais avec possible houle. Visibilité 5-10 mètres.
• Matin et début d'après-midi : le vélo. Vent favorable au départ, le mur du nord à mi-parcours, retour rapide. Dès la mi-matinée, on dépasse les 25 °C. L'erreur numéro un de la journée se commet ici : envoyer dans les 60 premiers kilomètres.
• Après-midi : le marathon aux heures les plus chaudes, trois boucles sur le front de mer, ravitos tous les 2-3 km.
• Soir : le coucher de soleil apporte du soulagement. On finit souvent avec la lumière qui baisse ; le dernier finisher franchit la ligne peu avant minuit, dans les 17 heures au total.

Les erreurs classiques

1. Partir fort avec le vent dans le dos. La vitesse gratuite des premiers kilomètres, ce n'est pas la forme, c'est le vent. Ça se paie au Mirador del Río. 2. Boire à la sensation. La chaleur sèche masque la déshydratation : bois selon un plan, pas selon la soif. 3. Des roues trop hautes. Avec des rafales latérales à 40-50 km/h, la mauvaise roue transforme les descentes en survie. 4. Improviser le refroidissement sur le marathon. La glace et l'eau sur le corps, ça se teste à l'entraînement, ça ne s'invente pas au 15e km. 5. Sous-estimer la sortie à l'australienne. Deux entrées et deux sorties de l'eau froide : teste-les avant, ça coûte des pulsations.

Le plan B, écrit à l'avance

Décide à froid, pas en course :

• Si la natation traîne (au-delà de 1:30-1:40 pour ton niveau) : le vélo reste à la puissance prévue, on ne rattrape rien en selle.
• Si le vent est pire que prévu : abandonne les temps objectifs et passe aux watts. Le chrono ment à Lanzarote, le capteur de puissance non.
• Si le marathon s'effondre : allure de survie, marche aux ravitos, glace, et un seul objectif : la finish line dans les 17 heures. Ici, finir vaut plus qu'ailleurs : vent, dénivelé et chaleur font que les temps moyens sont plus élevés que sur presque toutes les autres full, et l'arrivée pèse en conséquence.

Dernière chose : en 2027, la course fête ses 35 ans et entre dans la Pro Series. Il y aura plus d'attention, plus de public, probablement plus de pros dans l'eau devant toi. Mais ta course reste la même : toi, le vent et le soleil.