La bici a Barranquilla: 90 km sulla Circunvalar tra caldo, saliscendi e un dato D+ da prendere con le pinze

Il percorso in sintesi

La frazione bici dell'IRONMAN 70.3 di Barranquilla è un giro unico di 90 km con un lungo tratto out-and-back lungo la Circunvalar de la Prosperidad, nella periferia della città. La classificazione ufficiale è "rolling": né piatto né montagnoso, ma saliscendi continui. La pagina ufficiale del percorso indica 1.043 m di dislivello positivo. Il dato va preso con cautela: per una città costiera caraibica appare alto, ma è l'unica cifra pubblicata. Fino a quando non ci saranno più tracce GPS da race report, preparati allo scenario peggiore: 1.000 m di D+ spalmati su strappi brevi e ripetuti.

Diversi resoconti della prima edizione (giugno 2026) descrivono una gara dura soprattutto per caldo e umidità, più che per la pendenza. Un atleta age-group intervistato dopo la gara l'ha definita una delle corse che gli è costata di più, citando esplicitamente calore e umidità come fattori decisivi.

Out-and-back: cosa significa in pratica

Sul tratto di andata e ritorno incrocerai gli altri atleti sulla stessa strada. Tre conseguenze pratiche:

• Regole di scia: con il traffico di atleti in entrambe le direzioni, i marshal hanno gioco facile. Tieni le distanze regolamentari e completa i sorpassi in modo deciso.
• Riferimenti visivi: vedrai chi ti sta davanti e dietro. Utile per il morale, pericoloso per il pacing. Non inseguire nessuno.
• Sicurezza: ai giri di boa e nei punti stretti rallenta prima, non durante.

Pacing: 5-10 watt sotto il tuo target

Questa non è una gara dove la bici fa il risultato. Con massime ufficiali di 34°C e umidità caraibica, la bici è il momento in cui costruisci — o distruggi — la tua mezza maratona. La regola pratica: tieni 5-10 watt sotto il target che useresti in un 70.3 in clima temperato. Sui saliscendi lavora di potenza costante: niente punte sugli strappi, niente rilassamenti totali in discesa.

Se non usi un misuratore di potenza, usa la percezione: nei primi 30 km devi avere la sensazione di andare troppo piano. Se a metà bici ti senti "bene ma al limite", sei già oltre.

Idratazione: la bici è la tua finestra

Con 34°C di massima, la frazione bici è l'unico momento della gara in cui puoi bere e assumere sodio in modo sistematico senza pagare un costo meccanico. Imposta un timer: bevi ogni 10-15 minuti fin dal primo chilometro, non quando hai sete. Il piano liquidi/sodio va testato in allenamento in sessioni calde, perché molti piani nutrizionali che funzionano a 20°C saltano sopra i 30°C.

Materiale e rapporti

Con il D+ dichiarato, non presentarti con una corona unica estrema o rapporti da crono piatta. Una cassetta che ti permetta di salire gli strappi restando seduto e a cadenza alta (90+) protegge le gambe per la corsa. Verifica il vento nei giorni prima: su un out-and-back costiero, un vento costante significa metà frazione a favore e metà contro — pianifica lo sforzo di conseguenza e non farti ingannare dalla velocità dell'andata.

Cosa fare adesso

1. Allena i saliscendi a potenza costante: sessioni con strappi ripetuti da 1-3 minuti a potenza gara, senza superarla. 2. Testa l'idratazione in caldo: almeno 3-4 uscite lunghe nelle ore calde con il piano liquidi/sodio definitivo. 3. Decidi i rapporti ora: se hai dubbi tra due cassette, scegli la più agile. 4. Monitora i race report: la gara è giovane e i dati reali (tracce GPS, vento, qualità dell'asfalto) emergeranno dalle prossime edizioni. Prima di volare, cerca tracce della prima edizione per verificare il D+ reale.