La bici a Taupo 70.3: 90 km rolling, chip-seal e vento da gestire

Il percorso in sintesi

90 km in giro unico, 693 m di dislivello positivo. Il profilo ufficiale lo definisce "rolling": niente muri, ma salite lunghe e graduali che non finiscono mai di mangiare watt. Il percorso attuale ha più dislivello del precedente (693 m contro 521): se hai letto race report vecchi, aggiorna le aspettative.

L'itinerario parte dal Kaimanawa Reserve, prende Rifle Range Rd e Broadlands Rd, scende lungo View Rd fino alla diga di Aratiatia, risale, poi SH5, Homestead Rd, Halcrow e Vaile Rd, e rientra via Broadlands Rd. Alcuni tratti sono su statale: i report segnalano traffico pesante in zona, quindi tieni la tua linea e resta concentrato.

Il vero avversario: il chip-seal

Il fondo è in gran parte chip-seal ruvido, segnalato chiaramente nei report del Mondiale 2024 disputato sullo stesso territorio. Tradotto: vibrazioni continue, attrito più alto, borracce e porta-gel che saltano via se non sono fissati bene. Diversi race report raccontano di materiale perso in corsa e di un asfalto più energivoro del previsto, anche se non ovunque terribile.

Cosa fare, in concreto:

• Gomme più larghe di quelle che useresti su asfalto liscio, con pressioni moderate. Testa l'assetto in allenamento su fondo ruvido, non il giorno della gara.
• Controlla il serraggio di portaborracce, scatolette porta-gel e qualsiasi accessorio sul telaio.
• Allena la posizione aero su fondo sconnesso: tenere la posizione per 2 ore e mezza su chip-seal è un'abilità, non un dato di fatto.

Salite e discese: dove si decide la gara

Le salite sono lunghe e graduali, inclusa quella che i report chiamano "Heartbreak Hill". Qui non servono scatti: serve la capacità di tenere watt costanti su pendenze dolci per minuti interi. Se il tuo allenamento è fatto di ripetute corte e violente, cambia registro nei mesi prima.

Il punto tecnico chiave è la discesa di View Rd verso la diga di Aratiatia, con relativa risalita. Se arrivi a Taupo qualche giorno prima, provala: sapere dove frenare e con che rapporto ripartire in salita vale più di un allenamento in più.

Il vento cambia il piano

I report indicano vento contrario possibile sia in salita sia al rientro verso la città. Un atleta del 2025 descrive "rolling hills e venti brutali" sulla frazione bici. La regola è una: gestisci la potenza, non inseguire la velocità media. Se il piano era 2h40 e il vento dice 2h50, accetta 2h50. Chi spinge contro il vento per salvare la media paga tutto sulla mezza maratona.

Il lago può anche essere piatto e la giornata perfetta: nel 2024 il giorno gara fu calmo. Ma il piano deve reggere entrambi gli scenari.

Regole e numeri da sapere

• Due zone di divieto di sorpasso: studiale al briefing. Una penalità per sorpasso in no-pass zone è un errore gratuito.
• 3 ristori sul percorso bici: con 90 km e possibile sole di fine estate, pianifica quante borracce parti ad avere e dove ricaricare.
• Cutoff bici: 5h30 dallo start. Per chi punta al traguardo "finisher sereno" (circa 3h30 di bici secondo le nostre stime orientative, non dati ufficiali), c'è margine, ma non infinito se il nuoto è andato lungo.

La decisione da prendere ora

Scegli oggi l'assetto gomme e provalo per settimane su fondo ruvido. Costruisci blocchi di lavoro a watt costanti su salite dolci di 5-15 minuti. E decidi il tuo numero: la potenza target che terrai anche quando il vento ti dirà di fare l'eroe. Il percorso di Taupo premia chi arriva a T2 con le gambe per correre, non chi fa il tempo bici più bello del gruppetto.