Sykkeletappen: 91,8 km over to runder, med vind og varme som de virkelige motstanderne

De offisielle tallene

Sykkeletappen i denne indiske 70.3-en måler 91,8 km over 2 runder, med 525 høydemeter oppgitt av arrangøren, som beskriver løypa som kupert. Det er ingen rekordløype, men heller ikke et klatreritt: vi snakker om cirka 5,7 høydemeter per kilometer. Oversatt: falske flater, korte kneiker, ingen ordentlig stigning der du kan sette et klatretempo.

Merk deg en detalj: en ekstern profil (PJAMM) viser cirka 386 høydemeter på en mer rullende trasé. Den refererer nesten helt sikkert til en tidligere versjon av løypa, som før gikk over 3 runder. Stol på det offisielle tallet på 525 m, men vit at kildene spriker.

Løypa: Zuari Bridge og omegn

Passasjen over Zuari Bridge er etappens signaturparti. Det er også et utsatt punkt: på broene merkes kystvinden godt, og flere race reports og kommentarer på sosiale medier melder om vind, også motvind, langs løypa. På en trasé med 2 runder møter du den to ganger, under samme eller verre forhold etter hvert som dagen skrider frem.

En rapport fra 2023 beskriver en fin etappe, med flate partier der du kan holde 30-34 km/t jevnt. Men konteksten teller: stigende varme, høy luftfuktighet og direkte sol fra tidlig morgen.

Asfalt: ikke ta den for gitt

Rapporten fra 2019 meldte om ujevn asfalt og hull på den gamle 3-rundersløypa. Traseen er endret, men veikvaliteten i området er ikke garantert. Hva du bør gjøre:

• På rekognosering: memorer de kritiske punktene på første runde, på andre runde kjenner du dem allerede.
• Hold moderat dekktrykk, ikke tempotrykk for perfekt asfalt.
• I de raske partiene: hendene nær bremsene og rene linjer.

Pacing: jevn watt, egoet av

På en kupert løype med vind er fristelsen å trykke på i kneikene og slappe av etterpå. Feil. Her lønner jevn effekt seg:

• Bruker du wattmåler, hold deg i 70.3-sonen din og kutt toppene i kneikene.
• I motvind: senk posisjonen og aksepter farten du får. Å jage km/t koster watt du betaler for på løpingen.
• Gir: med 525 høydemeter trenger du ikke fjellkassett, men en kompaktkrank eller 11-32 lar deg sitte og tråkke lett i kneikene og spare beina.

Den virkelige fienden: klimaet

Makstemperaturer rundt 32°C og høy luftfuktighet. Sykkelen er den eneste etappen der du kan drikke og kjøle deg ned uten å senke farten: bruk det. Den som kommer til T2 allerede dehydrert, henter seg ikke inn igjen. Planlegg å drikke jevnlig fra de første kilometerne, ikke når tørsten kommer.

Hva du bør gjøre nå

1. Tren lange blokker på jevn watt i aeroposisjon, helst i de varme timene eller med ekstra klær. 2. Bestem giringen nå, ikke i siste liten: test den på rullende terreng. 3. Planlegg rekognosering av løypa dagene før løpet, med fokus på veidekke og vindutsatte partier. 4. Lag en væskeplan for sykkelen som tar deg til løpingen i balanse, ikke i underskudd.

Sykkeletappen i dette løpet vinnes ikke: den forvaltes. Den som kommer ut av T2 fersk, har allerede gjort halve jobben.