Racedagen i Los Cabos: tidslinje, typiske feil og plan B

Tre dager før: løpet starter her

I Los Cabos forberedes racedagen i dagene før, mer enn andre steder. Konkrete grunner: to transisjoner som i tidligere utgaver var adskilt (ca. 20 minutter med bil), run-pose som leveres kvelden før (oppsett fra 2016, må sjekkes i athlete guide for 2027), og et klima som krever akklimatisering.

Anbefalt tidslinje:

• Dag -3/-2: ankomst, montering av sykkel, rolig tur. Hvis du kan, sykle en del av bakkene på sykkeltraseen for å kalibrere tempoet. Svøm uten wetsuit: med vanntemperatur på 29°C i snitt er wetsuit nesten garantert forbudt.
• Dag -1: henting av startnummer, briefing, innsjekk av sykkel og innlevering av poser. Sett av en halv dag: en rapport fra 2016 beskriver T1 nederst i en lang nedoverbakke uten biladkomst, med minst én time mellom parkering, body marking og veien opp igjen. Pakk posene om morgenen med skriftlig sjekkliste: run-posen, levert kvelden før, var ikke tilgjengelig racemorgenen.
• Kveld -1: tidlig middag, utprøvd, ingen eksperimenter. Vekking og transport planlagt på minuttet.

Racemorgenen

Med adskilte transisjoner har du om morgenen (sannsynligvis) kun tilgang til T1: flasker, sykkelernæring, sjekk av dekk. Alt annet må allerede være på plass. Dra tidlig: stengte veier og fulle shuttlebusser er normalen i løp med dette oppsettet.

Om starten: den meksikanske arrangøren har presisert at i deres 70.3 starter din individuelle tid når du krysser startbuen, ikke ved startskuddet: en rullende start. Cutoff-tidene handler om sikkerhet på traseen; de eksakte tidsgrensene for 2027 er ikke tilgjengelige i kildene som er sjekket, så verifiser dem i athlete guide.

I svømmingen, to råd fra rapportene: det varme vannet frister til å starte hardt, men å overopphetes de første 500 meterne betaler du for hele dagen; og mot slutten stiger bunnen raskt, avslutningen kan overraske deg.

Typiske feil (sett skje)

• Komme sent og i siste liten: en utøver forteller offentlig om en tidligere utgave som startet med flybilletter fikset i siste øyeblikk, startpakke nesten mistet, sykkel montert rett før T1 stengte og chip hentet samme dag. Det gikk bra, men det er ingen plan.
• Droppe å sjekke tidene: med poser som ikke er tilgjengelige om morgenen og transisjoner langt fra hverandre, er en feillest tid umulig å hente inn.
• Presse på sykkelen som i et kjølig løp: løpingen i solen sender regningen. Rapportene forteller om utbredte kollapser også blant sterke utøvere.
• Ignorere solen som tilskuer: svetteresistent solkrem, caps og briller trengs allerede ved innsjekk, ikke bare i løpet.
• Planlegge avreise fra raceområdet rett etter målgang: å forlate området var komplisert på grunn av stengte veier. Ikke avtal faste kveldsplaner.

Plan B: bestem den på forhånd

Skriv nå, med kaldt hode, dine terskler for retrett:

• Hvis varmen er verre enn forventet: bytt fra planen "måltid" til planen "finisher": gå gjennom drikkestasjonene, last opp med is, glem klokka.
• Hvis magen stenger under løpingen: senk farten umiddelbart 30-40 sekunder per km i 10 minutter, kun væske og is, prøv så igjen. Å insistere på full fart med stengt mage ender nesten alltid i gangfart.
• Hvis du mister tid om morgenen (kø, mekanisk, uforutsett): pust, den rullende starten gir deg mer fleksibilitet enn en fellesstart. Din tid starter ved buen.
• Hvis noe mangler i posen: bestem på forhånd hva du kan klare deg uten (reservesokker) og hva du ikke kan (ernæring): det du ikke kan klare deg uten, pakkes dobbelt.

Beslutningen du skal ta i dag: skriv tidslinjen din fra dag -3 til målgang, med klokkeslett, og lim den inn i startnummerholderen. På racedagen utfører man planer, man tar ikke beslutninger.