Racedagen i Mossel Bay: tidslinje, cutoffs og feilene som koster deg løpet

Lørdag: her starter konkurransen

Dagen før er ikke en hviledag, det er en operativ dag. I 2024 var sekvensen: registrering i Marquee Tent på Diaz Hotel & Resort, innlevering av sykkel i transisjonsområdet ved De Bakke Beach fra 12:00 til 17:00. Det finnes ingen innsjekk søndag morgen: den som går glipp av lørdagsvinduet, starter ikke. Få unna alt innen midt på ettermiddagen og tilbring kvelden med beina i ro.

På briefingen skal du lytte etter to ting fremfor alt: vindforholdene i varselet (de avgjør hjulvalget — arrangøren advarer eksplisitt om at diskhjul kan bli umulig å håndtere i visse vinder) og vanntemperaturen, som i november i snitt ligger på 19-21 °C: wetsuit nesten helt sikkert tillatt, påbudt kun under 16 °C.

Søndag morgen: trangt vindu

Tidslinje 2024, må verifiseres i guiden for 2026:

• 04:30-06:15 — shuttlebusser fra parkeringene ved Diaz Hotel og The Point Hotel.
• 05:00-06:15 — transisjonsområdet åpent på De Bakke Beach. 75 minutter: dekk, ernæring på sykkelen, sjekk av gir, ut.
• Gange til Santos Beach for start.
• Rullende start med self-seeding: du plasserer deg etter forventet svømmetid. Vær ærlig — starter du for langt fremme, blir du svømt ned i 1,9 km.

Tallene du må kunne utenat

Alle cutoffs regnes fra din individuelle start eller faste klokkeslett (2024-data):

• Svømming: 1t10 fra din start. OBS: strøm kan forlenge den faktiske distansen — en utøver i 2023 målte rundt 2,2 km. Ikke få panikk om tiden drar ut: sikt på bøyene (to røde vendebøyer på venstre side), ikke GPS-en.
• Sykkel: porter ved Uitkyk (km 43,8, kl. 10:50) og Reed Valley (km 73, kl. 12:15); cutoff for etappen ved 5t30 løpstid.
• Løping: vendepunktet George Road 2 (km 13,5) innen kl. 14:55.
• Mål: 8t30 totalt.

Er du en finisher på grensen, skriv disse klokkeslettene på styret. Løpet styres på de mellomliggende portene, ikke på totaltiden.

Typiske feil på denne løypa

1. Stole på GPS-en i svømmingen. Med strøm kan klokka vise 2,1-2,2 km. Den som får mental knekk over svømmetiden, er allerede slått. Løft hodet ofte og naviger på bøyene. 2. Presse bakkene på vei ut på sykkelen. Med ~1.000 høydemeter og en kupert halvmaraton etterpå betaler du dyrt for wattene du brenner de første 45 km — på andre og tredje runde av løpingen. 3. Montere diskhjul «fordi jeg tok det med». Hjulvalget tas etter briefingen, basert på varselet, ikke på egoet. 4. Løpe første runde i flat halvmaraton-fart. Tre runder med 260-365 m stigning og maksimumstemperaturer mot 28 °C: start 10-15"/km roligere enn målfarten. 5. Undervurdere morgenvinduet. Transisjonen stenger kl. 06:15: med shuttlebuss og kø er det allerede sent å ankomme kl. 05:45.

Plan B, skrevet på forhånd

• Varslet sterk vind: hjul med middels profil, mindre ekstrem posisjon, tidsmål nedjustert kvelden før, ikke underveis i løpet.
• Lang svømming på grunn av strøm: aksepter 5-8 minutter ekstra og nullstill det mentale regnskapet i T1. Løpet starter på nytt på sykkelen.
• Krise på løpingen: gå i bakkene, løp på slake partier og i nedoverbakkene, bruk matstasjonene (tre per runde) som delmål. Regn først på porten kl. 14:55.
• Mekanisk problem på sykkelen: med trange mellomliggende porter, bestem på forhånd hvor mye reparasjonstid du har råd til ved hvert punkt på løypa.

Kortversjonen: i Mossel Bay vinner den som kommer til lørdagen med alt bestemt — hjul, gir, fart, klokkeslett — og på søndagen bare skal utføre.