Racedagen, time for time: tidsplan, typiske feil og plan B

To dager før: beslutningene

Dette løpet vinnes (eller ødelegges) før søndag. Fredag: henting av startnummer (i 2026 startet det kl. 14, sjekk tidene for 2027) og parkeringspass, som deles ut etter førstemann-til-mølla. Lørdag: innsjekk av sykkelen i T1 ved Whiskeytown Lake mellom 10 og 17, med begrenset parkering ved Oak Bottom — last av, lever, dra videre.

På lørdag tar du også de tre nøkkelbeslutningene:

1. Våtdrakt eller ikke. Den offisielle grensen er 24,5°C. I 2026, i august, var vannet rundt 25,6°C: våtdrakt valgfritt med egen start for de som bruker den. I mai kan vannet være kaldere: sjekk tallet tett opptil løpet, men bestem strategien på forhånd og ta med begge alternativer testet på trening. 2. Føttene i T1. Utgangen fra vannet i 2026 var på parkeringsasfalt uten tepper. Studer ruten fra swim exit til T1 dagen før og vurder hvordan du kan beskytte føttene innenfor reglementet. 3. Utforkjøringen. Hvis du ikke har gjort det ennå, kjør de første kilometerne av sykkelløypa i bil og merk deg den krappe venstresvingen nederst i den raskeste utforkjøringen, der det var velt i 2026.

Morgenen: tidsplan

• 2:00-2:30 — vekking. Utprøvd frokost, ingen eksperimenter.
• 3:00-4:00 — shuttle. Shuttlebussene fra Redding Civic Auditorium til T1 går fra 3:00; den siste går 5:45. Ta en av de første: marginen er forsikringen din.
• I T1: dekktrykk, kjedet på riktig gir for starten (husk: det starter i utforbakke, ikke motbakke), flaske montert, sko klare. Siste sjekk av giret: i 2026 var kjeder som falt av og punkteringer ikke uvanlig.
• Før start: kort oppvarming, våtdraktsbeslutning bekreftet ut fra oppgitt vanntemperatur, deretter inn i riktig startgruppe (de som bruker våtdrakt starter separat hvis vannet er over grensen).

De typiske feilene

• Å satse på siste shuttle. Klokka 5:45 har du ingen margin. Én forsinkelse, og løpet ditt er over før det starter.
• Å angripe utforkjøringen kald. De første 11-24 km på sykkelen er bratte og svingete. Sekundene du vinner der er ikke verdt risikoen i venstresvingen som rapportene advarer mot.
• Å la seg lure av sykkelsplitten. Med nesten 1.000 ft netto høydetap kommer du raskt til T2. Det er ikke klarsignal for å gå ut i full fart på løpingen.
• Å ignorere varmen fordi "det er mai". Tallene på 31-35°C kommer fra august-utgaven 2026, og mai kan være mildere, men det finnes ingen historikk: forbered deg på varme, bruk is og vann på hver matstasjon fra den første.

Plan B

• Punktering eller kjede som faller av: komplett og utprøvd kit. Stopp trygt utenfor kjørelinja, spesielt i utforpartiet.
• Kaldt vann i mai og ingen våtdrakt med deg: ta med våtdrakten til Redding uansett, selv om du ikke tror du skal bruke den. Det koster ingenting, og å redde etappen kan være verdt mye.
• Varmere enn ventet på løpingen: gå over til konservativ plan. Caps med is, vann på nakke og håndledd på hver matstasjon, isbad hvis de finnes som i 2026, og puls som eneste referanse.
• Krise i andre løperunde: formatet med to runder gir deg referansepunkter med få kilometers mellomrom. Del opp, gå på matstasjonene om nødvendig, start igjen. Målgangen ved Sundial Bridge, med publikumet som rapportene nevner, venter uansett.

Dagens handling

Skriv din personlige timeline på et ark: vekking, shuttle, T1-oppsett, starttid. Skriv deretter de tre plan B-ene. Racedagen er ikke for beslutninger: den er for gjennomføring.