Sykkelløypa på IRONMAN Brazil: 3.500 høydemeter ingen venter seg

Oversikten: dette er ingen flat løype

Sykkelløypa består av 2 runder à 90 km på SC-401, hovedveien på øya Santa Catarina. Du sykler i det indre feltet mens bilene bruker det høyre. Nøkkeltallet er høydemeterne: cirka 3.505 m oppgitt (11.498 ft) på 180 km. Det er ikke et fjellritt, men heller ikke den raske løypa mange ser for seg når de ser den flate maratonen langs kysten. Flere race reports på forumene bekrefter at profilen merkes, særlig på andre runde.

«Morros» ved venderpunktene

De mest krevende stigningene er konsentrert ved venderpunktene: de såkalte morros, kneiker som varer opptil cirka 5 minutter hver. Her avgjøres en stor del av løpet. Det klassiske mønsteret: på første runde kjører alle hardt oppover, med adrenalin fra starten. Du gjør det motsatte.

• På trening: bakkeintervaller på 4-6 minutter, på langdistanseintensitet, med umiddelbar reakselerasjon over toppen. Det er nøyaktig den belastningen du møter.
• I konkurranse: kontrollerte watt på første runde, hent inn på andre. Den som brenner krutt på morroene på første runde, betaler for det i maratonen.

Vinden: sykle på watt, ikke fart

Løypa beskrives som vindutsatt og eksponert. Oversatt: øyeblikksfarten betyr ingenting. Legg opp løpet på jevn effekt (eller kalibrert følelse, hvis du ikke har wattmåler) og aksepter trege partier i motvind uten å presse. Jobb i forberedelsene med aeroposisjonen over lang tid: på 5-7 timer i salen er evnen til å bli liggende på bøylene verdt mer enn noen få watt ekstra FTP.

Asfalt, punkteringer og drafting

Asfalten er helt grei, men punkteringsrisiko nevnes i race reports. Konkrete valg:

• Pålitelige clincher- eller tubeless-dekk, ikke det letteste tempodekket du har.
• Komplett reparasjonskit, testet på forhånd: slanger eller tubeless-kit, CO2, og vissheten om at du kan bytte på under 5 minutter under stress.

Veien er bred, med 2 felt for utøverne: drafting er utbredt, men mulig å unngå. Hold reglementert avstand, særlig på de raske partiene der grupper dannes av seg selv. En straff her koster mer enn sekundene du vinner på hjul.

Hvor lang tid bruker du

Våre omtrentlige anslag, ikke offisielle tall: en avslappet finisher kan regne cirka 7:15, et middels mål 6:15, en rask utøver 5:30, en topp age-grouper rundt 4:55. Kalibrer målet ditt mot ferske tester, ikke mot løpets «raske» rykte: med 3.500 høydemeter og vind blir tidene ikke som på en flat løype.

OBS: ikke tren på SC-401

Utenom konkurransen er SC-401 en trafikkert vei, og de som har konkurrert her anser den som lite trygg å sykle på. Gjør oppkjøringen før start på sideveier eller på rulle. Ta med rulla hvis du kan: det er den enkleste planen.

Hva du gjør nå

1. Legg inn bakkeintervaller på 4-6 minutter, 1-2 ganger i uka i den spesifikke blokka. 2. Gjennomfør minst 2-3 langturer i holdt aeroposisjon, med simulert pacing på jevn effekt. 3. Bestem dekkoppsettet nå og test det på langturene, ikke i konkurranseuka. 4. Skriv ned wattplanen din per runde: mer konservativ på runde 1, sjekk på runde 2. Kommer du til andre runde med bein, har du regnet riktig.