Rower na Phu Quoc: 148 metrów przewyższenia, ale nie nazywaj jej łatwą

Trasa w liczbach

91,3 km wokół południowej połowy wyspy, oficjalne przewyższenie 148 m. Na papierze to jedna z najszybszych tras rowerowych w cyklu 70.3. Najmocniejszy punkt to prosta długa na około 15 km bez ostrych zakrętów: zablokowana pozycja aero, stałe waty, zero przyspieszeń. Jeśli twoją mocną stroną jest długie utrzymywanie stabilnej mocy, to twój teren.

Czynnik, którego nie widać na profilu wysokościowym

Oficjalne dane mówią: płasko. Ale liczne race reporty i komentarze z poprzednich edycji — trzeba przyznać, niezweryfikowane — mówią o wietrze i nierównych odcinkach na trasie. Także filmy z edycji 2023 pokazują wyścig, w którym słońce i wiatr to elementy charakterystyczne. Na wyspie w Zatoce Tajlandzkiej to żadna niespodzianka: otwarte drogi nadmorskie, mało osłony.

Co to oznacza w praktyce: nie planuj wyścigu na hipotetycznej średniej z płaskiej trasy bez wiatru. Planuj na watach. Jeśli wiatr jest, średnia spada i czas się wydłuża, ale twoje waty docelowe pozostają te same. Kto goni średnią na odcinku pod wiatr, spala bieg.

Jak się przygotować

• Trenuj w aero, długo. Prosta na 15 km nagradza tych, którzy siedzą w pozycji przez 20-30 minut bez prostowania się. Rób bloki 2x30' lub 3x20' na intensywności startowej, w pozycji, bez wychodzenia z lemondki.
• Pracuj z bocznym wiatrem. Jeśli masz koła o wysokim profilu lub lentikę, przetestuj je w wietrzne dni, zanim zdecydujesz o ich użyciu w wyścigu. Koła pełne są dozwolone, chyba że organizator wprowadzi ograniczenia: sprawdź komunikaty przedstartowe.
• Dobierz przełożenia pod przyspieszenia, nie pod podjazdy. Przy 148 m D+ nie potrzeba przełożeń wspinaczkowych. Potrzebny jest zakres, który pozwoli na płynną kadencję pod wiatr i przy zmianach kierunku.

Pacing: prawdziwy przeciwnik startuje później

Na Phu Quoc rower jedzie się z myślą o biegu. Powietrze do 32 °C i płaski, wystawiony na słońce półmaraton czekają na ciebie w T2. Na szybkiej trasie pokusa, by cisnąć, jest ogromna, bo prędkość przychodzi łatwo. Oprzyj się: każdy wat powyżej twojego zrównoważonego progu zapłacisz podwójnie w upale na biegu.

Praktyczna zasada: wybierz konserwatywny target mocy (dla wielu age-grouperów 70-75% FTP na gorącym halfie) i trzymaj go nawet wtedy, gdy prosta zaprasza do przesadzania. Jeśli w połowie roweru czujesz się zbyt dobrze, robisz to dobrze.

Odżywianie na rowerze: tu wygrywa się bieg

Rower to jedyne miejsce, gdzie możesz regularnie przyjmować płyny i węglowodany. Przy takich temperaturach zapotrzebowanie na płyny i sód rośnie: ustal wcześniej, ile ml i ile mg sodu na godzinę potrzebujesz, i przetestuj to na treningu w upale. Ważna uwaga logistyczna: personal needs bag jest dozwolona, ale nie można jej zabrać na rower. Wszystko, czego potrzebujesz na 91 km, musi zmieścić się na ramie albo pochodzić z oficjalnych punktów odżywczych. Planuj odpowiednio.

Co zrobić teraz

1. Ustal swoje waty startowe i zweryfikuj je w długim teście w pozycji aero. 2. Wyjedź przy bocznym wietrze i już teraz zdecyduj, jakich kół użyjesz. 3. Przećwicz pełny plan żywieniowy na długim treningu w upale: koszyki na bidony, ilości, timing. 4. Przygotuj mentalny plan B: jeśli wiatr jest, średnia się nie liczy, waty tak.

Trasa jest szybka. Ale na Phu Quoc szybki rower to taki, który zostawia ci nogi do biegania w 32 °C.