Cykeln på Cartagena 70.3: platt på pappret, inte på vägen

Banan i två rader

90 km tur och retur mot nordost, på vägen mot Bucaramanga, längs Karibiska kusten. Du lämnar staden över några broar, rullar längs havet, vänder och åker tillbaka med den muromgärdade staden vid horisonten. På pappret är det dagens enklaste moment. På pappret.

Mysteriet med 1 046 meter

Den officiella sidan beskriver banan som mestadels platt. Samma sida anger dock 1 046 m höjdmeter. De två uppgifterna går inte ihop: 1 046 m på 90 km är profilen för ett kuperat lopp, inte ett tempolopp längs kusten. Race reports från första upplagan (2016) nämner broar på vägen ut ur staden, några små stigningar och en lång, brant backe strax före vändpunkten: verkliga saker, men knappast tusen meter. Källorna säger olika, och det säger vi rakt ut. Vad du ska göra: när den officiella GPS-filen för 2026 släpps, ladda ner den och jämför med filerna från tidigare upplagor. Bygg inte din pacing på en siffra som ingen har verifierat.

Fienden är vägen ut

Den verkliga motståndaren är inte höjdmetrarna: det är värmen. Maxtemperaturer runt 31 °C och luftfuktighet över 80 %. På cykeln kyler fartvinden dig och lurar dig att tro att du mår bra; notan kommer på löpningen. Flera rapporter nämner dessutom vind på banan, särskilt på vägen hem, och den officiella videon från 2022 års upplaga talar uttryckligen om ett cykelmoment med mycket vind och sol. Översatt: om du bränner watt på de första 45 km med medvind blir hemvägen en fälla.

Lägg vägen ut på 85-90 % av dina målwatt och spara resten till hemvägen. Som riktmärke: för en avslappnad finisher tar momentet cirka 3:20, för ett medelbra mål 2:55, för en topp-age-grouper 2:22 (våra uppskattningar, inte officiella data).

Asfalt, broar och utväxling

Rapporterna från 2016 nämner sämre asfalt på sträckorna nära Cartagena: kontrollera att flaskor och förvaringslösningar sitter ordentligt, för vibrationerna under de första och sista kilometrarna får allt att flyga. För den branta backen före vändpunkten behöver du inte bygga om cykeln, men en 28:a (eller större) bak låter dig trampa lätt uppför utan att slösa kraft.

Vätskestationer: lita inte blint

2016 fanns 4 vätskestationer, ungefär var 19:e km, med hårda flaskor som var svåra att klämma ur i farten. Fyra vattenpunkter på 90 km i 31 °C är för lite om du kommer dit tömd. Starta självförsörjande: två flaskor på ramen plus ett vätskesystem mellan armbågsstöden, och använd stationerna som reserv, inte som huvudplan.

Att göra nu

• Ladda ner den officiella GPS-filen så fort den publiceras och verifiera de verkliga höjdmetrarna.
• Simulera 90 km i värme på målwatt, med hemvägen i motvind om möjligt.
• Testa vätskesystemet i aeroposition: det måste fungera utan att du reser dig.
• Välj utväxling med tanke på backen vid vändpunkten, inte snittet.
• Bestäm wattaket för vägen ut i förväg och skriv det på styret.