Tävlingsdagen, timme för timme: tidslinje, vanliga misstag och plan B

Två dagar innan: besluten

Den här tävlingen vinns (eller förstörs) före söndagen. Fredag: hämta nummerlapp (2026 öppnade det kl. 14, kolla tiderna för 2027) och parkeringspass, som delas ut först till kvarn. Lördag: incheckning av cykeln i T1 vid Whiskeytown Lake mellan 10 och 17, med begränsad parkering vid Oak Bottom — lasta av, lämna in, åk därifrån.

På lördagen fattar du också de tre nyckelbesluten:

1. Wetsuit eller inte. Den officiella gränsen är 24,5°C. I augusti 2026 var vattnet cirka 25,6°C: wetsuit valfri med separat start för dem som använder den. I maj kan vattnet vara kallare: kolla temperaturen nära tävlingen, men bestäm strategin i förväg och ta med båda alternativen, testade på träning. 2. Fötterna i T1. Uppgången ur vattnet 2026 var på parkeringsasfalt utan matta. Studera vägen från simutgången till T1 dagen innan och fundera på hur du kan skydda fötterna inom reglernas ramar. 3. Utförskörningen. Om du inte redan gjort det, kör de första kilometrarna av cykelbanan med bil och memorera den skarpa vänsterkurvan i slutet av den snabbaste utförskörningen, där det skedde vurpor 2026.

Morgonen: tidslinje

• 2:00–2:30 — väckarklocka. Beprövad frukost, inga experiment.
• 3:00–4:00 — shuttlebuss. Shuttlarna från Redding Civic Auditorium till T1 går från kl. 3:00; den sista går 5:45. Ta en av de första: marginalen är din försäkring.
• I T1: däcktryck, kedjan på rätt växel för starten (kom ihåg: det börjar i utförsbacke, inte uppför), flaska monterad, skor redo. En sista koll på växlarna: 2026 var tappade kedjor och punkteringar inte ovanliga.
• Före starten: kort uppvärmning, wetsuit-beslutet bekräftat utifrån den kommunicerade vattentemperaturen, sedan in i rätt startgrupp (de som använder wetsuit startar separat om vattnet överstiger gränsen).

Vanliga misstag

• Satsa på sista shuttlebussen. Kl. 5:45 har du ingen marginal för någonting. En försening och din tävling är över innan den börjat.
• Attackera utförskörningen kall. De första 11–24 km på cykeln är branta och kurviga. Sekunderna du vinner där är inte värda risken i vänsterkurvan som nämns i rapporterna.
• Låta dig luras av cykelspliten. Med nästan 1 000 ft netto höjdförlust kommer du snabbt till T2. Det är inget frikort att gå ut för hårt på löpningen.
• Ignorera värmen för att "det är maj". Siffrorna på 31–35°C kommer från augusti-upplagan 2026 och maj kan vara mildare, men det finns ingen historik: förbered dig på värme, använd is och vatten vid varje vätskestation redan från den första.

Plan B

• Punktering eller tappad kedja: komplett och testat kit. Stanna säkert utanför körlinjen, särskilt på utförssträckan.
• Kallt vatten i maj och ingen wetsuit med dig: ta ändå med wetsuiten till Redding även om du inte tror att du ska använda den. Det kostar ingenting, att rädda simdelen kan vara värt mycket.
• Hetare än väntat på löpningen: gå över till den konservativa planen. Keps med is, vatten på nacke och handleder vid varje vätskestation, isbad om de finns som 2026, och puls som enda referens.
• Kris på andra löpvarvet: formatet med två varv ger dig riktmärken med några kilometers mellanrum. Bryt ner det, gå vid vätskestationerna om det behövs, starta om. Målgången vid Sundial Bridge, med publiken som nämns i rapporterna, väntar på dig ändå.

Dagens uppgift

Skriv ner din personliga tidslinje på ett papper: väckarklocka, shuttle, T1-setup, starttid. Skriv sedan ner de tre plan B. Tävlingsdagen fattar man inga beslut: man exekverar.