2424/7 Coach

Alpha · gratis till 31 decemberOberoende lopprecensioner och träningsguide. Inte knutna till The IRONMAN Group eller Challenge Family: loppnamnen används beskrivande.

AI-sammanfattning med källor · 4 min · upplaga 2027

Cykeln i Zell am See-Kaprun: 90 km som avgör ditt lopp

Ett enda varv, cirka 1 000 höjdmeter, en riktig stigning och en snabb utförskörning: här bygger (eller bränner) du din halvmara.

Siffrorna, först och främst

Cirka 90 km på ett enda varv mellan Zell am See, Kaprun och grannbyarna, i ren alpmiljö. En tredjepartskälla (Rouvy) anger cirka 89 km och 1 037 höjdmeter, med maxlutning runt 16 %. Det är ungefärliga siffror från tidigare upplagor: den officiella kartan för 2027 ska verifieras innan du spikar din plan. Men bilden är tydlig: det här är ingen platt tempo-70.3. Över 11 höjdmeter per kilometer i snitt, koncentrerade till en del av banan. Lokalt turistmaterial nämner även en passage nära slottet i Kaprun: vacker kuliss, men håll ögonen på höjdprofilen, inte utsikten.

Stigningen: där allt avgörs

Banan beskrivs som en krävande stigning följd av en snabb utförskörning. Exakt var stigningen ligger är inte verifierat utifrån tillgängliga källor: studera den officiella profilen så fort den släpps och gör om möjligt en virtuell rekognosering på Rouvys publicerade bana. Det som är säkert: med toppar runt 16 % tar man sig inte upp på råstyrka. Du behöver lätta utväxlingar. Kör du 52/36 och 11-28, överväg seriöst 11-32 eller 11-34: vid samma watt ger en kadens på 75-85 rpm i uppförsbacke mycket fräschare ben till löpningen.

Utförskörningen: gratis bara om du kan köra

Efter stigningen kommer en snabb utförskörning. Flera källor beskriver partiet som snabbt, och i bergen kan vägbana och väder ändras fort. Två regler: bromsar och däcktryck kontrollerade dagarna innan, och spårval tränade i förväg. Den som kör bra plockar här minuter gratis, utan att spendera en enda watt. Den som inte kör bra tappar dem och adderar risk. Har du en tempocykel med fälgbromsar och lite självförtroende i utförskörningar: träna dem månaderna innan. Det är tekniskt arbete, inte fitness.

Pacing: löpningen förbereds på cykeln

Håll dig under tröskeln i stigningen, alltid. Tiden du vinner på att trycka 95 % av FTP i uppförsbacke betalar du tillbaka med ränta på halvmaran. En praktisk riktlinje för age-groupare: stigning på 80-85 % av FTP, kuperade partier på 75-80 %, utförskörning som aktiv återhämtning med tramp där det går. Riktmärken för cykeltid på banan: 3:30 för en lugn finisher, 3:00 för sub 5:30, 2:42 för sub 5:00, 2:28 för sub 4:30. Om din vanliga platta split är snabbare, lägg på marginal här: höjdmetrarna kostar.

Alpväder: klä plan B

I slutet av augusti är lufttemperaturen typiskt 15-25 °C, men i bergen kan det vara kallare och vädret slår om snabbt. I utförskörningen, efter en svettig stigning, känns kylan. Lägg en lätt regnväst och handskar i T1: 30 sekunder extra i växlingen är värt mycket mer än en stelfrusen utförskörning.

Vad du ska göra nu

  • Testa utväxlingarna: hitta en lång stigning nära hemmet och kontrollera att du håller minst 75 rpm på 80 % av FTP. Om inte, byt kassett.
  • Specifika pass: stigningar på 20-40 minuter i jämnt tempo, följt av aktivt körd utförskörning. Det är så loppet ser ut.
  • Nutrition: 60-90 g/h kolhydrater på cykeln, testat i träning på dina mest kuperade rundor. Att dricka och äta i uppförsbacke är svårare: planera var du gör det.
  • Rekognosering: så fort den officiella kartan för 2027 släpps, notera km där stigningen börjar, längd och lutningar. Bygg din pacing på det, inte på dagsformen.