Tävlingsdagen på Lanzarote: tidslinje, typiska misstag och plan B

En full distance avgörs långt före startskottet. På Lanzarote, med vind, värme och 17 timmars cut-off, ligger skillnaden mellan en kontrollerad dag och en dag som kontrollerar dig i besluten du tar dagarna innan. Här är tidslinjen och punkterna där det går fel.

Dagarna innan

• 3-2 dagar innan: montera ihop cykeln, testa den på väg, kontrollera växlarna under belastning. Om du kan, kör en del av norra banan med bil eller cykel: att se sträckan Haría–Mirador del Río före tävlingen förändrar hur du tar dig an den.
• 2 dagar innan: briefing och uthämtning av nummerlapp. Simma vid Playa Grande under verkliga förhållanden: vatten på 18-20 °C, testa in- och utgången från stranden, eftersom formatet innebär två varv med landpassage emellan.
• Dagen innan: incheckning av cykel och påsar. Fotografera din plats och riktmärkena i växlingszonen. Sluta sedan gå omkring: Puerto del Carmen lockar till promenader, dina ben gör det inte.
• De officiella tiderna för incheckning och briefing för 2027 är ännu inte tillgängliga: kolla atletguiden när den publiceras.

Tävlingsmorgonen

Vakna tidigt, ät en frukost du testat på träning, kom till växlingszonen med god marginal: pumpa däcken, fyll flaskorna, kontrollera utväxlingen. Om du bor utanför Puerto del Carmen är avstängda vägar dagens första risk: åk tidigare än du tror att du behöver.

Simningen startar från Playa Grande: 3,8 km i två varv à 1,9 km med australisk utgång mellan varven. Vatten på 18-20 °C, wetsuit nästan alltid tillåten (gräns 24,5 °C). Cut-off simning: 2:20. Om din simning är din svaga gren ska du kunna den siffran utantill.

Dagen, timme för timme

• Tidig morgon: sval simning, delvis skyddad bukt men möjlig dyning. Sikt 5-10 meter.
• Förmiddag och tidig eftermiddag: cyklingen. Medvind i början, muren i norr halvvägs, snabb återfärd. Redan vid mitten av förmiddagen passerar temperaturen 25 °C. Dagens misstag nummer ett begås här: att trycka på under de första 60 km.
• Eftermiddag: maratonet under de varmaste timmarna, tre varv längs strandpromenaden, vätskestationer var 2-3 km.
• Kväll: solnedgången ger lindring. Man går ofta i mål när ljuset avtar; sista finishern korsar mållinjen strax före midnatt, inom 17 timmar totalt.

Typiska misstag

1. Att gå ut hårt i medvinden. Gratisfarten under de första kilometrarna är inte form, det är vind. Notan kommer vid Mirador del Río. 2. Att dricka på känsla. Den torra värmen maskerar dehydrering: drick enligt plan, inte efter törst. 3. För höga fälgar. Med sidovindsbyar på 40-50 km/h förvandlar fel hjul utförskörningarna till ren överlevnad. 4. Att improvisera nedkylningen under maratonet. Is och vatten på kroppen testas på träning, det hittar man inte på vid km 15. 5. Att underskatta den australiska utgången. Två ingångar och två utgångar ur det kalla vattnet: testa dem i förväg, de kostar puls.

Plan B, nedskriven i förväg

Bestäm vid skrivbordet, inte under tävlingen:

• Om simningen tar lång tid (över 1:30-1:40 för din nivå): cyklingen körs på planerad effekt, man tar inte igen det i sadeln.
• Om vinden är värre än väntat: släpp måltiderna och gå över till watt. Klockan ljuger på Lanzarote, powermetern gör det inte.
• Om maratonet rasar: överlevnadstempo, gå vid vätskestationerna, is, och ett enda mål: mållinjen inom 17 timmar. Här är det värt mer än någon annanstans att gå i mål: med vind, höjdmeter och värme är snittiderna högre än på nästan alla andra full distance-tävlingar, och målgången väger därefter.

En sista sak: 2027 fyller tävlingen 35 år och går in i Pro Series. Det blir mer uppmärksamhet, mer publik, troligen fler proffs i vattnet framför dig. Din tävling är dock densamma: du, vinden och solen.