Race day i Mossel Bay: tidsplan, cutoffs og de fejl der koster løbet

Lørdag: løbet starter her

Dagen før er ikke en hviledag, det er en arbejdsdag. I 2024 var rækkefølgen: registrering i Marquee Tent ved Diaz Hotel & Resort, indlevering af cyklen i depotet ved De Bakke Beach fra 12:00 til 17:00. Der er ingen check-in søndag morgen: misser du vinduet lørdag, starter du ikke. Få det hele på plads midt på eftermiddagen og brug aftenen med benene i ro.

Til briefingen skal du lytte efter to ting frem for alt: den forventede vind (den afgør hjulvalget — arrangøren advarer eksplicit om, at en disc kan være umulig at styre i visse vinde) og vandtemperaturen, som i november typisk ligger på 19-21 °C: wetsuit er næsten med sikkerhed tilladt, kun obligatorisk under 16 °C.

Søndag morgen: et smalt vindue

Tidsplan 2024, tjek den i 2026-guiden:

• 04:30-06:15 — shuttlebusser fra parkeringspladserne ved Diaz Hotel og The Point Hotel.
• 05:00-06:15 — skiftezonen åben ved De Bakke Beach. 75 minutter: dæk, ernæring på cyklen, gearcheck, ud.
• Gang til Santos Beach til starten.
• Rullende start med self-seeding: du stiller dig efter forventet svømmetid. Vær ærlig — starter du for langt fremme, bliver du svømmet ned i 1,9 km.

Tallene du skal kunne udenad

Alle cutoffs regnes fra din individuelle start eller faste klokkeslæt (2024-tal):

• Svøm: 1t10 fra din start. Pas på: strøm kan forlænge den reelle distance — en atlet målte i 2023 cirka 2,2 km. Gå ikke i panik, hvis tiden skrider: sigt efter bøjerne (to røde vendebøjer til venstre), ikke GPS'en.
• Cykel: porte ved Uitkyk (km 43,8, kl. 10:50) og Reed Valley (km 73, kl. 12:15); cutoff for disciplinen ved 5t30 løbstid.
• Løb: turnaround ved George Road 2 (km 13,5) inden kl. 14:55.
• Mål: 8t30 i alt.

Er du en finisher på grænsen, så skriv tiderne på styret. Løbet styres på de mellemliggende porte, ikke på totaltiden.

De typiske fejl på denne rute

1. At stole på GPS'en i vandet. Med strøm kan uret vise 2,1-2,2 km. Den, der går mentalt ned på svømmetiden, er allerede slået. Løft hovedet ofte og navigér efter bøjerne. 2. At presse stigningerne på udturen på cyklen. Med ~1.000 højdemeter og en kuperet halvmaraton bagefter betaler du for hver watt brændt på de første 45 km på anden og tredje omgang af løbet. 3. At montere discen "fordi jeg har den med". Hjulvalget træffes efter briefingen, på vejrudsigten, ikke på egoet. 4. At løbe første omgang i flad halvmaraton-pace. Tre omgange med 260-365 højdemeter og maks-temperaturer mod 28 °C: start 10-15 sek./km langsommere end mål-pace. 5. At undervurdere morgenvinduet. Transition lukker kl. 06:15: med shuttle og kø er det allerede sent at ankomme kl. 05:45.

Plan B — skrevet ned på forhånd

• Varslet kraftig vind: hjul med medium profil, mindre ekstrem position, tidsmål justeret ned aftenen før, ikke under løbet.
• Lang svømning pga. strøm: acceptér 5-8 minutter ekstra og nulstil det mentale regnskab i T1. Løbet starter forfra på cyklen.
• Krise på løbet: gå op ad bakkerne, løb de flade stræk og nedkørslerne, brug depoterne (tre pr. omgang) som delmål. Regn først på porten kl. 14:55.
• Mekanisk problem på cyklen: med stramme mellemliggende porte skal du på forhånd beslutte, hvor meget reparationstid du har råd til på hvert punkt af ruten.

Den korte version: i Mossel Bay vinder den, der kommer til lørdagen med alt besluttet — hjul, gearing, pacing, tider — og søndag kun skal eksekvere.