Cykelruten på IRONMAN Leeds: 180 km op og ned i Yorkshire

Hvad vi ved om ruten

Cykeldelen på IRONMAN Leeds er 180 km gennem landskabet i Yorkshire med start og retur omkring Roundhay Park. I 2025-udgaven var strukturen beskrevet sådan: et indledende stykke på cirka 6 km mod Shadwell, derefter tre omgange på cirka 55 km. Lad os regne efter: 6 + 165 giver ikke 180. Kilderne hænger ikke sammen, så den præcise struktur skal verificeres på det officielle kort, når det kommer. Planlæg ikke din pacing kilometer for kilometer ud fra tal, der ikke stemmer.

Også på højdemeterne er kilderne uenige: det tekniske datablad angiver 1.800 m D+, mens andre beskrivelser taler om cirka 2.500 m. Sandheden ligger sandsynligvis midt imellem, men det operative budskab er det samme: det er en kuperet rute, ikke flad. Det mest omtalte stykke er Black Hill Road, som Tour de Yorkshire kørte i 2018. Det er ikke et alpepas: det er den engelske type stigning, kort eller mellemlang, gentaget på hver omgang, som ophober træthed, uden du mærker det.

Det reelle problem: accelerationerne

På en omgangsrute med konstante bakker er fjenden ikke den enkelte stigning, men summen af accelerationer. Hver gang du kommer ud af et sving eller en rampe og trykker på for at komme op i fart igen, brænder du glykogen. Gør det hundrede gange, og du betaler fuld pris på maratonen.

Praktiske regler:

• Første omgang i defensiven. Hold watten under dit Ironman-target de første 60 km. Løbet afgøres i anden halvdel af cyklingen og på den kuperede maraton bagefter.
• Capping på stigningerne. Sæt et wattloft på ramperne (vejledende ikke mere end 10-15 % over dit gennemsnitlige target) og respekter det, også når du bliver overhalet. I Leeds kører du forbi mange af dem igen på tredje omgang.
• Nedkørsler og hurtige stræk: spis og drik. På en kuperet rute er de gode øjeblikke til at indtage energi få: brug dem.

Gearing og materiel

Uden en verificeret officiel højdeprofil for 2027 må du tænke i scenarier. Med 1.800-2.500 m D+ på 180 km er en rummelig kassette det sikre valg: hellere et gear for meget, du ikke bruger, end en rampe kørt ved 50 rpm. Hvis du har både højprofil- og mellemprofilhjul, så husk at vejret i Yorkshire byder på vind og regn selv i august: en mellemprofil er ofte det rigtige kompromis. Dæk med godt vådgreb, ikke de allerhurtigste: de engelske landeveje efter regn tilgiver ikke.

Sådan træner du til denne rute

• Find de mest kuperede ruter i dit område og kør dine lange ture dér, ikke på fladt terræn.
• Arbejd med gentagne korte stigninger i konstant tempo: 8-12 gentagelser af 2-4 minutter ved race-watt, aktiv restitution på cyklen. Det simulerer summen af accelerationer.
• Kør mindst to lange ture på 5 timer i kuperet terræn ved target-watt, efterfulgt af et transition run på 30-40 minutter op ad en let stigning. Det er den ærligste test af, om din pacing holder.

Plan B for vejret

Beskrivelserne af eventet og sund fornuft siger det samme: det engelske vejr skifter på få timer. Læg regnvest og tynde handsker i din cykelpose, og øv dig i træning på at tage dem på i fart eller ved et hurtigt stop. At miste to minutter på at klæde dig på er ingenting; at køre 120 km våd og kold kan slutte dit løb.

Beslutning du skal tage nu: vælg kassette og hjul til et scenarie med 2.500 m D+ og mulig regn. Hvis det officielle 2027-kort så viser en lettere rute, har du bare en ekstra margin.