Das Radfahren beim Taupo 70.3: 90 km rolling, Chip-Seal und Wind im Griff behalten

Die Strecke im Überblick

90 km als eine Runde, 693 Höhenmeter. Das offizielle Profil nennt sie "rolling": keine Rampen, aber lange, gleichmäßige Anstiege, die unaufhörlich Watt fressen. Die aktuelle Strecke hat mehr Höhenmeter als die alte (693 m statt 521): Wenn du alte Race Reports gelesen hast, passe deine Erwartungen an.

Die Route startet am Kaimanawa Reserve, führt über Rifle Range Rd und Broadlands Rd, hinunter auf der View Rd bis zum Aratiatia-Damm, wieder hinauf, dann SH5, Homestead Rd, Halcrow und Vaile Rd, zurück über die Broadlands Rd. Einige Abschnitte verlaufen auf der Landstraße: Reports berichten von starkem Verkehr in der Gegend, also halte deine Linie und bleib konzentriert.

Der wahre Gegner: der Chip-Seal

Der Belag ist größtenteils rauer Chip-Seal, klar dokumentiert in den Reports zur WM 2024, die auf demselben Terrain stattfand. Heißt konkret: dauerhafte Vibrationen, höherer Rollwiderstand, Flaschen und Gel-Boxen fliegen davon, wenn sie nicht gut befestigt sind. Mehrere Race Reports berichten von verlorenem Material im Rennen und einem Asphalt, der mehr Energie kostet als erwartet, auch wenn er nicht überall schlimm ist.

Was konkret zu tun ist:

• Breitere Reifen als auf glattem Asphalt, mit moderatem Luftdruck. Teste das Setup im Training auf rauem Belag, nicht am Renntag.
• Kontrolliere die Verschraubung von Flaschenhaltern, Gel-Boxen und allem Zubehör am Rahmen.
• Trainiere die Aeroposition auf unebenem Untergrund: Die Position zweieinhalb Stunden auf Chip-Seal zu halten ist eine Fähigkeit, keine Selbstverständlichkeit.

Anstiege und Abfahrten: Hier entscheidet sich das Rennen

Die Anstiege sind lang und gleichmäßig, inklusive dem, den die Reports "Heartbreak Hill" nennen. Hier braucht es keine Antritte, sondern die Fähigkeit, auf sanften Steigungen minutenlang konstante Watt zu treten. Wenn dein Training aus kurzen, harten Intervallen besteht, stelle in den Monaten davor um.

Der technische Schlüsselpunkt ist die Abfahrt der View Rd zum Aratiatia-Damm mit dem anschließenden Gegenanstieg. Wenn du ein paar Tage vorher in Taupo bist, fahr sie ab: Zu wissen, wo du bremsen musst und mit welchem Gang du bergauf wieder antrittst, ist mehr wert als eine zusätzliche Trainingseinheit.

Der Wind ändert den Plan

Die Reports nennen möglichen Gegenwind sowohl bergauf als auch auf dem Rückweg zur Stadt. Ein Athlet von 2025 beschreibt "rolling hills und brutale Winde" auf der Radstrecke. Die Regel ist eine einzige: Steuere über die Leistung, jage nicht dem Schnitt hinterher. Wenn der Plan 2h40 war und der Wind 2h50 sagt, akzeptiere 2h50. Wer gegen den Wind drückt, um den Schnitt zu retten, zahlt auf dem Halbmarathon alles zurück.

Der See kann auch spiegelglatt und der Tag perfekt sein: 2024 war der Renntag ruhig. Aber der Plan muss beide Szenarien abdecken.

Regeln und Zahlen, die du kennen musst

• Zwei Überholverbotszonen: Studiere sie beim Briefing. Eine Strafe fürs Überholen in der No-Pass-Zone ist ein unnötiger Fehler.
• 3 Verpflegungsstellen auf der Radstrecke: Bei 90 km und möglicher Spätsommersonne plane, mit wie vielen Flaschen du startest und wo du nachlädst.
• Cutoff Rad: 5h30 ab dem Start. Wer das Ziel "entspannter Finisher" anpeilt (etwa 3h30 Radzeit nach unseren groben Schätzungen, keine offiziellen Daten), hat Puffer, aber keinen unbegrenzten, wenn das Schwimmen lang geworden ist.

Die Entscheidung, die jetzt ansteht

Wähle heute dein Reifen-Setup und teste es wochenlang auf rauem Belag. Baue Blöcke mit konstanten Watt an sanften Anstiegen von 5-15 Minuten auf. Und lege deine Zahl fest: die Zielleistung, die du auch dann hältst, wenn der Wind dir sagt, den Helden zu spielen. Die Strecke von Taupo belohnt, wer mit Beinen zum Laufen in T2 ankommt, nicht wer die schönste Radzeit der Gruppe fährt.