Die Radstrecke in Klagenfurt: zwei wellige Runden, die über deinen Marathon entscheiden

Die Strecke im Überblick

Zwei Runden à ca. 90 km rund um die Kärntner Seen, mit Rückkehr in die Stadt zur Rennhälfte. Die in den letzten Ausgaben angegebenen Höhenmeter liegen bei etwa 1.400-1.600 Hm: Die offizielle Karte 2027 solltest du prüfen, bevor du endgültige Pläne machst. Es ist keine flache Strecke und keine Bergstrecke. Es ist eine wellige Strecke: ständiges Auf und Ab, echte Anstiege (der Rupertiberg ist der meistgenannte in den Race Reports), schnelle Abfahrten und Geraden zum Erholen.

Genau dieser Wechsel ist die Falle. Die Geraden laden zum Drücken ein, die Anstiege brechen den Rhythmus, die Abfahrten schenken Schnitt. Wer in der ersten Runde nur auf den Durchschnitt schaut, zahlt in der zweiten meist den vollen Preis.

Pacing: Die erste Runde ist ein Test, die zweite ist das Rennen

Die Zahl, die du dir auf den Lenker schreibst: 70-72 % deiner FTP in der ersten Runde. Nicht mehr. Die Stadtdurchfahrt zur Rennhälfte, mit dem Publikum, das man vom Zentrum aus gut sieht, ist ein wunderschöner und gefährlicher Moment: Das Adrenalin steigt, die Watt auch. Widersteh.

Was konkret zu tun ist:

• Anstiege mit konstantem Tempo: Am Rupertiberg und an den Rampen überschreite nicht deine Ziel-Normalized-Power. 2 Minuten am Berg gewinnen kostet 15 Minuten im Marathon.
• Antritte nach den Abfahrten: Hier verliert man kostenlos Zeit. Trainiere das in der Vorbereitung: Abfahrt, Kurve, progressives Antreten ohne Spitzen.
• Zweite Runde: Wenn du gut gemanagt hast, hältst du hier das Tempo. Wenn du dich bei km 120 wie eine Rakete fühlst, machst du es wahrscheinlich richtig. Wenn du dich bei km 60 wie eine Rakete fühlst, machst du es falsch.

Übersetzung und Material

Bei wiederholten, aber nicht sehr langen Anstiegen lässt dich eine kompakte oder semi-kompakte Kurbel mit einer 11-30- oder 11-32-Kassette sitzend mit hoher Kadenz klettern und die Beine schonen. Laufräder mit mittlerem Profil (40-60 mm) sind eine vernünftige Wahl: schnell genug auf den Geraden, kontrollierbar in den Abfahrten, falls Wind oder Regen kommt.

Das Wetter ist Teil der Strecke

Juni in Kärnten bedeutet: Sonne, Hitze und alpine Gewitter können am selben Tag auftreten. Die Renninfos nennen 18-28 °C Lufttemperatur, aber ein Nachmittagsgewitter kann alles ändern: nasser Asphalt in den Abfahrten, Temperatursturz.

Konkreter Plan:

• Pack Regenjacke und leichte Handschuhe in den T1-Wechselbeutel. Sie wiegen nichts und können dein Rennen retten.
• Check die Vorhersage am Vorabend und entscheide deine Abfahrtsstrategie: Ist Regen angesagt, plane 2-3 Minuten Verlust in den Abfahrten ein und hol sie mit kühlem Kopf im Marathon zurück.
• Übe den Kleidungswechsel im Training: Mit kalten Fingern in eine Regenjacke zu schlüpfen ist eine Fähigkeit, kein Detail.

So bereitest du dich vor

Ersetze von jetzt bis zum Rennen die generischen langen Ausfahrten durch wellige Strecken, die das Profil nachbilden: Blöcke von 60-90 Minuten mit 5-15-minütigen Anstiegen im Renntempo, Abfahrten und Antritten. Zwei- oder dreimal vor dem Rennen fährst du eine lange Einheit von 4-5 Stunden mit der letzten Stunde bei der Zielleistung der zweiten Runde, gefolgt von 20-30 Minuten Laufen. Wenn du dort das Tempo hältst, hältst du es auch am 13. Juni.

Die Entscheidung, die du jetzt triffst: Lege deine Wattzahl für die erste Runde fest und schreib sie auf. Im Rennen wird nicht verhandelt.

Hinweis: Streckenabschnitte und Höhenmeter beziehen sich auf die Ausgaben 2023-2026. Prüfe die offizielle Karte 2027 vor dem Rennen.