Der Tag X auf Lanzarote: Ablauf, typische Fehler und Plan B

Eine Langdistanz entscheidet sich lange vor dem Startschuss. Auf Lanzarote, mit Wind, Hitze und 17 Stunden Cut-off, liegt der Unterschied zwischen einem kontrollierten und einem erlittenen Tag in den Entscheidungen der Tage davor. Hier der Ablauf und die Stellen, an denen man Fehler macht.

Die Tage davor

• 3-2 Tage vorher: Rad zusammenbauen, auf der Straße testen, die Schaltung unter Last prüfen. Wenn möglich, fahre einen Abschnitt der Nordstrecke mit dem Auto oder dem Rad ab: Den Abschnitt Haría–Mirador del Río vor dem Rennen gesehen zu haben, verändert, wie du ihn angehst.
• 2 Tage vorher: Briefing und Startnummernausgabe. Schwimme an der Playa Grande unter realen Bedingungen: Wasser bei 18-20 °C, teste Ein- und Ausstieg am Strand, denn das Format sieht zwei Runden mit Landgang dazwischen vor.
• Am Vortag: Check-in von Rad und Beuteln. Fotografiere deinen Platz und die Orientierungspunkte in der Wechselzone. Dann hör auf zu laufen: Puerto del Carmen lädt zum Bummeln ein, deine Beine nicht.
• Die offiziellen Zeiten für Check-in und Briefing für 2027 sind noch nicht verfügbar: Prüfe den Athlete Guide, sobald er veröffentlicht wird.

Der Wettkampfmorgen

Früh aufstehen, das im Training erprobte Frühstück, Ankunft in der Wechselzone mit reichlich Puffer: Reifen aufpumpen, Flaschen montieren, Gänge checken. Wenn du außerhalb von Puerto del Carmen schläfst, sind die gesperrten Straßen das erste Risiko des Tages: Fahre früher los, als du für nötig hältst.

Das Schwimmen startet an der Playa Grande: 3,8 km in zwei Runden à 1,9 km mit Australian Exit dazwischen. Wasser bei 18-20 °C, Wetsuit fast immer erlaubt (Grenze 24,5 °C). Cut-off Schwimmen: 2:20. Wenn dein Schwimmen wackelig ist, musst du diese Zahl auswendig kennen.

Der Tag, in Phasen

• Früher Morgen: kühles Schwimmen, teilweise geschützte Bucht, aber möglicher langer Wellengang. Sicht 5-10 Meter.
• Vormittag und früher Nachmittag: das Rad. Rückenwind am Anfang, die Mauer im Norden in der Mitte, schnelle Rückfahrt. Schon am späten Vormittag sind es über 25 °C. Der Fehler Nummer eins des Tages passiert hier: auf den ersten 60 km zu drücken.
• Nachmittag: der Marathon in den heißesten Stunden, drei Runden an der Promenade, Verpflegungsstationen alle 2-3 km.
• Abend: Der Sonnenuntergang bringt Erleichterung. Oft finisht man bei schwindendem Licht; der letzte Finisher überquert die Ziellinie kurz vor Mitternacht, innerhalb der 17 Stunden Gesamtzeit.

Die typischen Fehler

1. Mit Rückenwind zu schnell losfahren. Die Gratis-Geschwindigkeit der ersten Kilometer ist keine Form, das ist Wind. Bezahlt wird am Mirador del Río. 2. Nach Gefühl trinken. Die trockene Hitze kaschiert die Dehydration: Trinke nach Plan, nicht nach Durst. 3. Zu hohe Felgen. Bei seitlichen Böen mit 40-50 km/h macht das falsche Laufrad die Abfahrten zum Überlebenskampf. 4. Das Kühlen im Marathon improvisieren. Eis und Wasser über den Körper testet man im Training, nicht bei Kilometer 15. 5. Den Australian Exit unterschätzen. Zweimal rein und zweimal raus aus dem kalten Wasser: Übe das vorher, es kostet Puls.

Der Plan B, vorher aufgeschrieben

Entscheide am Schreibtisch, nicht im Rennen:

• Wenn das Schwimmen länger dauert (über 1:30-1:40 für dein Niveau): Das Rad bleibt bei der geplanten Leistung, im Sattel holt man nichts auf.
• Wenn der Wind schlimmer ist als erwartet: Verabschiede dich von den Zielzeiten und steige auf Watt um. Die Uhr lügt auf Lanzarote, der Powermeter nicht.
• Wenn der Marathon einbricht: Überlebenstempo, Gehen an den Verpflegungsstationen, Eis, und nur noch ein Ziel: die Finish Line innerhalb der 17 Stunden. Hier zählt das Finishen mehr als anderswo: Wegen Wind, Höhenmetern und Hitze sind die Durchschnittszeiten höher als bei fast allen anderen Langdistanzen, und das Ziel wiegt entsprechend schwer.

Eine letzte Sache: 2027 wird das Rennen 35 Jahre alt und wird Teil der Pro Series. Es wird mehr Aufmerksamkeit geben, mehr Publikum, wahrscheinlich mehr Profis vor dir im Wasser. Dein Rennen bleibt trotzdem dasselbe: du, der Wind und die Sonne.