Bici en San Juan: rápido a la ida, se paga a la vuelta

La fotografía del recorrido

90 km con 261 m de desnivel oficial: sobre el papel es uno de los segmentos de bici más rodadores que puedas encontrar. Se sale de San Juan y se apunta por la costa norte hacia Dorado, con tramos frente al mar y algún repecho corto. Nada de subidas de verdad: terreno ondulado pero rápido. En las proyecciones orientativas de la ficha, un age-grouper medio termina en torno a 2h55, un finisher tranquilo en 3h20, un top age-group por debajo de 2h20. Son estimaciones, no datos oficiales.

El viento es el verdadero desnivel

Varios race reports de participantes señalan viento fuerte, sobre todo en el regreso hacia San Juan. El guion es el clásico de los recorridos costeros: ida con ayuda, vuelta pagando. El error más común es ver 38-40 km/h a la ida, convencerte de que estás en tu día de gracia y quemar vatios que te faltarán después. Haz lo contrario: fija un objetivo de potencia (o de esfuerzo percibido, si corres sin potenciómetro) y mantenlo idéntico en las dos mitades. Si a la ida vas rápido gastando poco, embolsa y no ataques. A la vuelta, mantente compacto en posición aerodinámica: contra el viento, la posición vale más que los vatios.

Asfalto: deja margen

Feedback de participantes señala asfalto deteriorado por tramos. No es un recorrido técnico, pero baches y parches a 40 km/h hacen daño: bidones expulsados, pinchazos, portabidones traseros que bailan. Tres contramedidas concretas: cubiertas robustas en lugar de las más ligeras de crono, presiones no extremas, y todo el material fijado como para un pavé ligero. Kit de pinchazos completo, y aprende a usarlo.

El calor sube durante el segmento

La bici arranca cuando el aire todavía es manejable, pero las máximas medias rondan los 28°C con humedad alta y el sol sube rápido. La bici es tu mejor ventana para beber: en la carrera a pie, con el calor del Viejo San Juan, recuperar líquidos será mucho más difícil. Para un atleta entrenado el principio es simple: bebe desde los primeros kilómetros, con regularidad, sin esperar a tener sed. Llegar a T2 ya deshidratado es el error que los race reports citan más a menudo como causa del derrumbe en la media.

Los 800 metros que no te esperas

Un coach local que analizó el recorrido señala unos 800 metros de carrera desde y hacia la zona de transición de la bici. No es un detalle: hacerlos descalzo o con zapatillas de bici cambia el ánimo y los tendones. Valora dejar un par de zapatillas viejas en la zona de transición para ese tramo, y prueba en entrenamiento la secuencia completa: bajar, correr 800 metros con o hacia la bici, arrancar de nuevo.

Qué hacer ahora

• Test de viento: en las próximas salidas largas busca un día ventoso y haz 2x30' al mismo objetivo de potencia, uno a favor y uno en contra. Aprende cómo cambia la velocidad con el mismo esfuerzo.
• Decisión de cubiertas: elige ya cubiertas robustas y presión, y hazlas rodar al menos 300 km antes de la carrera.
• Prueba de hidratación: simula el plan de hidratación completo en una salida calurosa de 2h30-3h, con la misma disposición de bidones que usarás en carrera.
• Prueba de transición: una vez por semana cierra la salida con 800 metros de carrera inmediata, aunque sea lenta. El día de la carrera será un gesto ya conocido, no una sorpresa.