2424/7 Coach

Alpha · ilmainen 31. joulukuuta astiRiippumattomat kisa-arviot ja harjoitusopas. Emme ole sidoksissa The IRONMAN Groupiin tai Challenge Familyyn: kisojen nimiä käytetään kuvailevasti.

AI-tiivistelmä lähteineen · 4 min · vuoden 2026 kisa

Pyöräosuus Phu Quocissa: 148 metriä nousua, mutta älä kutsu sitä helpoksi

91 km ilmoitetusti tasaista saaren eteläpuoliskon ympäri: profiili on lahja, mutta atleettien raportoima tuuli ei.

Reitti numeroina

91,3 km saaren eteläpuoliskon ympäri, virallinen nousumetrimäärä 148 m. Paperilla yksi 70.3-sarjan nopeimmista pyöräreiteistä. Kovin pala on noin 15 km:n suora ilman tiukkoja mutkia: aeroasento lukossa, tasaiset watit, nolla kiihdytystä. Jos vahvuutesi on pitkä tasainen tehontuotto, tämä on sinun maastoasi.

Tekijä, jota et näe korkeusprofiilista

Virallinen data sanoo tasaista. Mutta useat race reportit ja kommentit aiemmilta vuosilta — tosin vahvistamattomat — kertovat tuulesta ja levottomista pätkistä reitillä. Myös vuoden 2023 videot näyttävät kisan, jota leimasivat aurinko ja tuuli. Thaimaanlahden saarella se ei yllätä: avoimia rannikkoteitä, vähän suojaa.

Mitä tämä tarkoittaa käytännössä: älä suunnittele kisaa hypoteettisen keskinopeuden varaan, joka perustuu tasaiseen tuulettomaan reittiin. Suunnittele se wattien varaan. Jos tuulee, keskinopeus laskee ja aika venyy, mutta tavoitewattisi pysyvät samoina. Joka jahtaa keskinopeutta vastatuulipätkällä, polttaa juoksunsa.

Miten valmistautua

  • Harjoittele aerossa, pitkään. 15 km:n suora palkitsee sen, joka pysyy asennossa 20–30 minuuttia nousematta ylös. Tee 2x30' tai 3x20' -blokkeja kisatehoilla, asennossa, irtoamatta aerotangoista.
  • Harjoittele sivutuulessa. Jos sinulla on korkeaprofiiliset vanteet tai umpikiekko, testaa niitä tuulisina päivinä ennen kuin päätät kisakäytöstä. Umpikiekot ovat sallittuja, ellei järjestäjä niitä rajoita: tarkista kisaa edeltävät tiedotteet.
  • Valitse välitykset kiihdytyksiin, älä nousuihin. 148 m:n nousumetreillä et tarvitse kiipeilyvälityksiä. Tarvitset alueen, joka mahdollistaa sujuvan kadenssin vastatuulessa ja suunnanmuutoksissa.

Pacing: todellinen vastustaja alkaa myöhemmin

Phu Quocissa pyöräosuus ajetaan juoksu mielessä. T2:n jälkeen odottaa jopa 32 °C:n ilma ja tasainen, aurinkoinen puolimaraton. Nopealla reitillä houkutus painaa on valtava, koska vauhti tulee helposti. Vastusta: jokainen watti yli kestävän tasosi maksetaan kaksinkertaisesti kuumassa juoksussa.

Nyrkkisääntö: valitse maltillinen tehotavoite (monelle age-group-urheilijalle 70–75 % FTP:stä kuumalla halfilla) ja pidä se myös silloin, kun suora houkuttelee liioittelemaan. Jos olo on puolivälissä pyörää liiankin hyvä, teet asiat oikein.

Ravinto pyörällä: tässä voitetaan juoksu

Pyöräosuus on ainoa paikka, jossa voit nauttia nesteitä ja hiilihydraatteja säännöllisesti. Näissä lämpötiloissa nesteen ja natriumin tarve kasvaa: määritä etukäteen, montako ml ja montako mg natriumia tunnissa tarvitset, ja testaa ne harjoituksissa kuumassa. Tärkeä logistiikkahuomio: personal needs bag on sallittu, mutta sitä ei voi ottaa pyörälle mukaan. Kaiken, mitä tarvitset 91 km:llä, on mahduttava runkoon tai tultava virallisilta huoltopisteiltä. Suunnittele sen mukaan.

Mitä tehdä nyt

1. Määritä kisawattisi ja testaa ne pitkässä testissä aeroasennossa. 2. Aja sivutuulessa ja päätä nyt, mitkä vanteet käytät. 3. Simuloi koko ravintosuunnitelma pitkällä lenkillä kuumassa: pullotelineet, määrät, ajoitus. 4. Valmistele henkinen varasuunnitelma: jos tuulee, keskinopeudella ei ole väliä, wateilla on.

Reitti on nopea. Mutta Phu Quocissa nopea pyöräosuus on se, joka jättää jalkoihin virtaa juosta 32 °C:ssa.