Valencia 70.3:n pyöräosuus: 90 km vaihtelevaa maastoa, tuulta ja wattikuria

Reitti pähkinänkuoressa

Älä anna Valencian tasaisen kaupungin maineen hämätä. Valencia 70.3:n pyöräosuus on 90 km yhtenä lenkkinä, virallista nousua 595 m. Reitti kulkee Malvarrosan rannalta sisämaahan Sierra Calderonaan ja takaisin, T2 sijaitsee Taiteiden ja tieteiden kaupungissa. Profiili on vaihteleva: nopeita pätkiä, korkeammalla kulkevia osuuksia, pitkiä suoria ja tuulelle alttiita alueita.

595 m nousua 90 kilometrillä tarkoittaa keskimäärin noin 6,6 m/km. Suomeksi: reitillä ei ole kisaa rikkovia nousuja, mutta ei myöskään yhtään kilometriä, jolla voisi lopettaa ajattelun. Tällainen reitti rankaisee fiilispohjalta polkevaa ja palkitsee watteihin luottavan.

Todellinen vastustaja: tuuli

Tekninen reittikuvaus ja race reportit ovat yhdestä asiasta samaa mieltä: tuulelle alttiit osuudet vaihtelevine tuulineen ovat päivän ykkösmuuttuja. Huhtikuun kisa Välimerellä tarkoittaa arvaamattomia olosuhteita, ja pitkät avoimet suorat tarkoittavat, että tuulen tuntee kilometrien ajan, kun sitä on.

Käytännön säännöt:

• Vastatuuleen: tasaiset watit, ei repäisyjä. 30 sekunnin piikki tuulisen pätkän "läpäisemiseksi" maksaa paljon ja tuottaa lähes tyhjää. Useat race reportit kertovat, että tasaisuus kannattaa täällä enemmän kuin muualla.
• Myötätuuleen: älä lahjoita mitään. Pidä aeroasento ja tavoiteteho myös silloin, kun vauhti on kova. Silloin saat aikaa ilmaiseksi takaisin.
• Huolellinen aeroasento. Pitkillä suorilla ero pidetyn ja hylätyn asennon välillä on minuutteja, ei sekunteja.

Näin hallitset nousumetrit

Nousut kohti Sierra Calderonaa eivät ole seiniä, mutta ne pitää hallita:

• Pysy satulassa suurimmassa osassa nousuista. Seisomaan nouseminen halfilla kuluttaa lihassäikeitä, joita tarvitset juoksussa.
• Selkeä tehokatto: päätä ennen kisaa maksimi, jonka sallit itsellesi nousuissa (suuntaa-antavasti enintään 105-110 % kisan tavoitetehosta) ja pysy siinä.
• Välitykset: 595 m nousua ja maltillisia ramppeja – kasetti, jolla nouset kevyesti polttamatta etureisiä, on viisas valinta. Maksimijyrkkyyksiä ei ole julkaistu käytetyissä lähteissä: tarkista päivitetty korkeusprofiili reitin viralliselta sivulta.

Millaisia aikoja voit odottaa

Omia suuntaa-antavia arvioita, ei virallisia tietoja: rennosti maaliin tuleva päättää pyörän noin ajassa 3h20, keskitason tavoite on noin 2h55, nopea urheilija noin 2h35 ja age-group-kärki alle 2h25. Tuuli voi siirtää näitä lukuja 10-15 minuuttia kumpaankin suuntaan: rakenna kisasi wattien, älä kellon varaan.

Mitä tehdä nyt: kolme konkreettista toimenpidettä

1. Testaa tuulen hallintaa harjoituksissa. Etsi tuulelle altis reitti ja tee pitkiä vetoja tasaisella teholla vastatuuleen. Opettele olemaan reagoimatta puuskiin. 2. Simuloi osuuden loppu. Aja pitkien lenkkien viimeiset 15 km hieman tavoitetehon alle ja juokse heti perään 3-5 km kisavauhtia. Jos jalat eivät kulje, pyörän tavoitetehosi on liian korkea. 3. Harjoittele aeroasentoa pitkinä jaksoina. Jos et pysy 30-40 minuuttia yhtäjaksoisesti aerotangoilla, aloita työ heti: tällä reitillä asento on wattien veroinen.

Päätös, joka pitää tehdä

Tämä ei ole reitti, jolla "katsotaan miten menee". Tule lähtöviivalle määritellyn tavoitetehon, nousujen tehokaton ja kurin kanssa – ja pidä niistä kiinni, vaikka ympärillä oleva porukka tekisi muuta. Ensimmäisten 45 kilometrin tuulisilla pätkillä karkaavat saat lähes aina kiinni Turian rantabulevardilla.