Kisapäivä Valencian 70.3:ssa: aikajana, tyypilliset virheet ja B-suunnitelmat

Päivät ennen kisaa

Päivä -2 (perjantai). Ilmoittautuminen ja expo La Marinassa. Tutustu kahteen kisa-alueeseen: Malvarrosa (uinti ja T1) sekä Città delle Arti (T2 ja maali). Kävele avainkohdat läpi: vedestä nousu, vaihtoalueiden sisään- ja uloskäynnit. Jos mahdollista, mene veteen Malvarrosalla 15-20 minuutiksi: kun odotettavissa on 16-17°C, ensimmäinen kosketus kylmään veteen ei saa tapahtua kisa-aamuna.

Päivä -1 (lauantai). Pyörän check-in Malvarrosalla, liiku hyvissä ajoin: teknisessä ohjeessa mainitaan tiesulkuja alueella. Tarkista välitykset, rengaspaineet hieman alemmas jos tuulta on luvassa, pussien sijainti. Sitten riittää: normaali ateria, säännöllinen nesteytys, aikaisin nukkumaan. Ei tuntikausien turistikierroksia jaloillasi.

Kisa-aamu (sunnuntai 18. huhtikuuta). Herätys vähintään 3 tuntia ennen starttia. Testattu aamiainen, siirtyminen Malvarrosalle tiesulut huomioiden, viimeiset säädöt T1:ssä, wetsuit päälle rauhassa. Virallisia lähtöaikoja ei ole julkaistu käytetyissä lähteissä: löydät ne athlete guidesta.

Startti: kylmän veden hallinta

Veden virallinen keskilämpötila on 19°C, mutta huhtikuulle järjestäjä on ilmoittanut odotukseksi 16-17°C. Wetsuit vahvasti suositeltu ja lähes varmasti sallittu. Shokin vastainen protokolla:

• Aktivointi kuivalla maalla ennen wetsuitin pukemista: 10 minuuttia liikkuvuutta ja kuminauhaliikkeitä.
• Kastele kasvot ja niska ennen starttia, jos mahdollista mene veteen muutaman vedon lämmittelyyn.
• Ensimmäiset 200 m hallitusti: kylmän veden refleksi lyhentää hengitystä. Lähde sivuun pahimmasta rytäkästä, jos et ole vahva uimari.

Ja ennen kaikkea: nouse vedestä ilman sykevelkaa. Käytä T1 sykkeen palauttamiseen. Päivä on pitkä.

Tämän kisan tyypilliset virheet

1. Pyöräosuuden kohtelu tasaisena. Matkaa on 90 km, nousua 595 m ja vaihteleva tuuli avoimilla pätkillä. Joka repii vastatuuleen ensimmäisten 45 km:n aikana, maksaa Turialla. 2. Liian kova aloitus juoksussa. Tasainen reitti, kannustus Città delle Artilla, kaksi ohitusta maalin edestä: kaikki houkuttelee liioittelemaan ensimmäiset 10 km. Viimeiset 7 esittävät laskun. 3. Liian vähän syömistä ja juomista, koska on viileää. Alkukauden kisa leudossa ilmassa (keskimääräinen vaihtelu 11-24°C): jano tulee myöhään, energiavaje ei. Noudata suunnitelmaa, älä tuntemuksia. 4. Siirtymien aliarviointi. Kaksi erillistä vaihtoaluetta ja suljettuja teitä: jokainen siirtymä vie enemmän aikaa kuin luulet.

B-suunnitelmat

Jos vesi on odotettua kylmempää tai uintia muutetaan. Uintireitti oli tarkistettavana paikallisviranomaisten kanssa: tarkista mahdolliset muutokset viralliselta sivulta viime hetkeen asti. Valmistaudu henkisesti lyhennettyyn tai muutettuun uintiin: se ei muuta suunnitelmaasi pyörälle ja juoksulle.

Jos tuulee kovaa. Laske tavoitetehoa pyörällä 3-5 % ja suojele juoksua. Tällä reitillä sijoitus puolustetaan juosten, ei pyöräajan perässä juosten. Harkitse matalampaa etuvannetta, jos puuskat ovat sivuttaisia.

Jos aamu menee pieleen (myöhästyminen, jono, mekaaninen vika T1:ssä): hengitä, karsi turha, älä henkistä lämmittelyä. Lähtöviivalle 10 minuuttia etuajassa mutta kirkkain ajatuksin on arvokkaampaa kuin 40 minuuttia etuajassa paniikissa.

Jos olet juoksun puolivälissä poikki. Pilko loppumatka blokkeihin huoltopisteeltä toiselle, kävele 20-30 sekuntia huoltopisteillä, jatka. Tasaisella reitillä palautuu hiljaa juosten paremmin kuin millään muulla profiililla.

Ainoa päätös jolla on väliä

Kirjoita kisasuunnitelmasi ennen kuin lähdet Valenciaan: watit, vauhdit, mitä teet kussakin vaihdossa, kolme B-suunnitelmaa. Kisapäivänä toteutat, et päätä. Arviot kertovat 4h30-6h45 kisa-ajasta tasosta riippuen: se on monta tuntia, joina ainoa todellinen vastustaja on kiusaus improvisoida.