Le jour de course, heure par heure : chronologie, erreurs classiques et plans B

Deux jours avant : les décisions

Cette course se gagne (ou se gâche) avant le dimanche. Vendredi : retrait des dossards (en 2026, ça a commencé à 14 h, vérifie les horaires 2027) et pass parking, distribués premier arrivé premier servi. Samedi : check-in vélo à T1 au Whiskeytown Lake entre 10 h et 17 h, avec parking limité à Oak Bottom — tu décharges, tu déposes, tu repars.

Le samedi, tu prends aussi les trois décisions clés :

1. Combinaison ou pas. La limite officielle est de 24,5°C. En 2026, en août, l'eau était à environ 25,6°C : combinaison optionnelle avec départ séparé pour ceux qui la portent. En mai, l'eau pourrait être plus froide : vérifie la donnée à l'approche de la course, mais décide ta stratégie avant et apporte les deux options testées à l'entraînement. 2. Les pieds en T1. La sortie de l'eau en 2026 se faisait sur le bitume d'un parking sans moquette. Repère le parcours sortie de natation-T1 la veille et vois comment protéger tes pieds dans les limites du règlement. 3. La descente. Si tu ne l'as pas encore fait, parcours en voiture les premiers kilomètres du parcours vélo et mémorise le virage sec à gauche au bas de la descente la plus rapide, où il y a eu des chutes en 2026.

Le matin : chronologie

• 2h00-2h30 — réveil. Petit-déjeuner éprouvé, pas d'expériences.
• 3h00-4h00 — navette. Les shuttles du Redding Civic Auditorium vers T1 partent à partir de 3h00 ; la dernière est à 5h45. Prends l'une des premières : la marge est ton assurance.
• En T1 : pression des pneus, chaîne sur le bon braquet pour partir (rappelle-toi : on part en descente, pas en montée), bidon monté, chaussures prêtes. Dernier contrôle de la transmission : en 2026, chaînes qui sautent et crevaisons n'ont pas été rares.
• Avant le départ : échauffement court, décision combinaison confirmée selon la température de l'eau annoncée, puis dans le sas dans la bonne wave (ceux qui portent la combinaison partent séparément si l'eau dépasse la limite).

Les erreurs classiques

• Viser la dernière navette. À 5h45, tu n'as de marge pour rien. Un retard et ta course se termine avant d'avoir commencé.
• Attaquer la descente à froid. Les premiers 11-24 km à vélo sont raides et sinueux. Les secondes gagnées là ne valent pas le risque dans le virage à gauche signalé par les comptes rendus.
• Se laisser tromper par le split vélo. Avec près de 1 000 ft de perte nette de dénivelé, tu arriveras vite à T2. Ce n'est pas un feu vert pour partir à fond sur la course à pied.
• Ignorer la chaleur parce que "c'est mai". Les données de 31-35°C viennent de l'édition d'août 2026 et mai pourrait être plus clément, mais il n'y a pas d'historique : prépare-toi à la chaleur, utilise glace et eau à chaque ravito dès le premier.

Plans B

• Crevaison ou chaîne qui saute : kit complet et testé. Arrête-toi en sécurité hors trajectoire, surtout dans la portion de descente.
• Eau froide en mai et pas de combinaison avec toi : emporte quand même ta combinaison à Redding même si tu penses ne pas l'utiliser. Ça ne coûte rien, sauver ta partie natation peut valoir beaucoup.
• Chaleur au-delà des attentes en course à pied : passe au plan conservateur. Casquette avec de la glace, eau sur la nuque et les poignets à chaque ravito, bacs de glace s'ils sont présents comme en 2026, et fréquence cardiaque comme seul repère.
• Coup de moins bien sur le deuxième tour à pied : le format en deux tours te donne des points de repère tous les quelques kilomètres. Fractionne, marche aux ravitos si nécessaire, repars. L'arrivée au Sundial Bridge, avec le public signalé par les comptes rendus, t'attend quoi qu'il arrive.

L'action à faire aujourd'hui

Écris ta timeline personnelle sur une feuille : réveil, navette, setup T1, heure de départ. Puis écris tes trois plans B. Le jour de course, on ne décide pas : on exécute.