Logistique : Faro à 15 km, dossards presque épuisés et prix en hausse

Y aller : le déplacement facile

Vilamoura est à un peu plus de 15 km de l'aéroport de Faro. C'est l'un des transferts aéroport-course les plus courts du circuit européen : pas de train, pas d'heures de navette. Faro est bien desservie par des vols directs depuis de nombreuses villes européennes ; depuis l'Italie, vérifiez les lignes saisonnières, car début avril reste la basse saison pour certaines compagnies.

Si vous voyagez avec votre vélo, réservez le transport vélo auprès de la compagnie aérienne à l'avance. Et un transfert de 15 km se fait aussi en taxi ou en van privé sans problème.

Dormir : destination resort

Vilamoura est une station balnéaire construite autour de la marina : hébergements, plages et services sont concentrés près de la zone de course. Autrement dit : vous pouvez dormir à distance de marche du départ natation et de la transition, ce qui simplifie la matinée de course. Début avril, c'est hors haute saison balnéaire, mais la course attirera des milliers de personnes sur un week-end : réservez tôt. Il n'y a pas encore d'informations sur des hôtels partenaires ou des tarifs officiels dans les sources consultées.

Pour ceux qui viennent en famille : marina, plages et promenade rendent la destination agréable même pour ceux qui ne courent pas, et le parcours course à pied en deux boucles le long de la promenade est facile à suivre pour les accompagnants.

Inscription : le vrai goulot d'étranglement

Ici, les chiffres parlent d'eux-mêmes :

• Les inscriptions sont ouvertes depuis le 30 juillet 2026.
• L'organisateur a annoncé 90 % des places vendues très rapidement.
• Plusieurs athlètes sur les forums signalent des prix dynamiques en forte hausse : un inscrit raconte s'être connecté à l'ouverture des inscriptions et avoir constaté un prix déjà augmenté de 100 € au moment du paiement.

La décision est simple : si vous voulez le dossard, n'attendez pas. Et si vous vous inscrivez, gardez en tête que le prix affiché aujourd'hui pourrait ne pas être celui de demain. Vérifiez sur le site officiel les places restantes avant de planifier tout le reste.

Parc à vélos et barrières horaires : toujours pas de détails

S'agissant de la première édition (3 avril 2027), beaucoup d'informations opérationnelles ne sont pas encore publiques :

• Barrières horaires (cut-off) : non publiées sur les pages consultées.
• Horaires du check-in vélo, du briefing et d'ouverture du parc à vélos : non disponibles.
• Détails sur la zone de transition : la natation part de Vilamoura Marina Beach et la logistique s'articule autour de la marina, mais la configuration exacte n'est pas publiée.

Tout cela arrivera avec le guide athlète officiel. Notez dans votre agenda de le consulter dès sa sortie et ne vous fiez pas à des suppositions tirées d'autres courses de la même série.

Le calendrier du déplacement

Un plan raisonnable pour une course le samedi 3 avril :

1. Mercredi ou jeudi : arrivée à Faro, transfert, montage du vélo, sortie de décrassage pour vérifier que tout fonctionne. 2. Jeudi/vendredi : retrait du pack course, baignade d'acclimatation (à 16 °C, vous en aurez vraiment besoin), reconnaissance des premiers kilomètres du parcours vélo. 3. Vendredi : check-in vélo selon les horaires officiels, dîner tôt. 4. Samedi : course. 5. Dimanche : récupération dans une destination où, objectivement, on est bien.

Quoi faire maintenant

Trois actions concrètes, dans l'ordre : vérifiez s'il reste des dossards disponibles ; bloquez vol et hébergement près de la marina ; mettez un rappel dans votre calendrier pour la publication du guide athlète, où vous trouverez les cut-offs, les horaires et les règles qui, aujourd'hui, n'existent tout simplement pas encore.