Logistique à San Juan : deux transitions séparées, un week-end chargé et des routes qui ferment tôt

Deux transitions, deux mondes

T1 se trouve à El Embarcadero, près du Dique Punta Negra, hors de la ville ; T2 et l'arrivée sont sur la Plaza del Bicentenario, en plein centre. Transitions séparées, cela veut dire des sacs séparés à déposer aux bons endroits la veille et aucune possibilité de corriger une erreur le matin de la course. La distance exacte et les temps de transfert entre les deux zones ne sont pas détaillés dans nos sources : planifiez le samedi avec de la marge et faites une checklist écrite de ce qui va dans quel sac, en suivant le guide athlète.

Bike check-in et veille de course

Le check-in du vélo a lieu le samedi 31 octobre de 11:00 à 18:00. Le même samedi, l'IronKids se court en centre-ville, avec fermeture totale de l'Avenida España entre Libertador et Ignacio de la Roza de 10:00 à 13:00 : comptez sur du trafic et des déviations si vous devez traverser la ville. Un race vlog du 70.3 sur le même site montre bien le déroulé du retrait des dossards et du check-in : rien de compliqué, mais ça prend du temps. Arrivez en ville au plus tard le vendredi.

Amener le vélo (et vous) à San Juan

Depuis la région de Buenos Aires, il existe un transport vélo organisé par Wanako Travel & Sports ; sinon, des services de mécanique proposent le transfert. Si vous volez depuis l'Europe, les détails sur les vols et les correspondances ne figurent pas dans les sources indexées : vérifiez-les tôt, car la combinaison vol intercontinental + liaison intérieure + vélo en soute est le point le plus fragile de tout le voyage. La ville est à environ 650 m d'altitude : impact physiologique minime, mais air sec pour ceux qui arrivent du niveau de la mer.

Dormir : réservez tôt

Le week-end est plein : en plus du full du dimanche 1er novembre, le 5150 San Juan se court le 30 octobre, plus l'IronKids du samedi. Ville pleine, hébergements disputés. Le choix le plus pratique est de dormir près de la Plaza del Bicentenario : vous êtes à deux pas de T2, de l'arrivée et du parcours run à trois boucles, où la famille peut vous voir plusieurs fois sans se déplacer. Les sites de l'événement cités par le guide sont le Teatro del Bicentenario, l'Auditorio Eloy Próspero Camus et l'Estadio Aldo Cantoni.

Routes fermées : partez tôt

La radio locale a annoncé pour le week-end de course des fermetures échelonnées dans le Gran San Juan : dès 8:00, coupures au rond-point Las Moras, sur la Ruta 60 vers Ullum, sur la Costanera et calle Centenario à Chimbas. La Ruta vers Ullum, c'est justement la direction de T1 : le matin de la course, vous devez être dans la zone de départ bien en avance, avant que les fermetures ne vous coupent la route. Clarifiez à l'avance, dans le guide athlète, si un transport officiel vers T1 est prévu ou si vous devez vous organiser seuls : ce détail ne figure pas dans nos sources.

Langue et documents

Le guide athlète est uniquement en espagnol. Traduisez-le avant de partir et notez sur une seule page : horaires de check-in, dépôt des sacs, briefing, fermetures de routes, numéros utiles. Sur place, un minimum d'espagnol aide dans toutes les interactions pratiques.

Coûts

Les frais d'inscription et les coûts annexes ne sont pas disponibles dans les sources indexées : le site officiel de la course fait foi.

Votre liste

• Réserver l'hébergement en centre-ville dès l'inscription décidée.
• Choisir la solution vélo : transport depuis CABA ou vélo en soute en avion.
• Arriver au plus tard le vendredi 30 octobre.
• Samedi : check-in vélo (11:00-18:00), dépôt des sacs, repérage de T2 et de l'arrivée.
• Plan écrit pour le transfert vers T1 le dimanche matin, avant 8:00.