La bici a Dallas-Little Elm: 90 km rolling dove comanda il vento

Il percorso in due righe

Giro unico di circa 90 km (56,5 miglia) su strade aperte verso la campagna del North Texas. Strade larghe, lunghi rettilinei, cambi di pendenza dolci: un percorso descritto come veloce da chi lo ha analizzato in video. Il dislivello è il primo punto da chiarire: il percorso rivisto per il 2027 indica ~453 m, mentre altre fonti ufficiali riportano 370-417 m. Le fonti divergono: pianifica su una forchetta di 370-450 m e non su un numero secco.

Tradotto: non è una gara da rapporti da salita. È una gara da rilanci. Falsopiani, onde del terreno, ripartenze dopo le curve. Il wattaggio medio può sembrare basso a fine giornata, ma il normalized sale se non gestisci i rilanci.

Il vero avversario: il vento da sud

Lo storico meteo di metà marzo indica vento medio intorno a 17 km/h con raffiche fino a ~46 km/h da sud. Non è teoria: all'edizione 2026 diversi race report parlano di una giornata con wind advisory e raffiche intorno ai 30 mph, e un recap dedicato descrive il vento sulla bici come il fattore dominante della giornata.

Cosa fare, in pratica:

• Studia l'orientamento del percorso prima di partire. Il percorso bici e la mappa della transizione sono disponibili su ROUVY dalla pagina ufficiale del course. Identifica i tratti verso nord (vento a favore: spingi, recuperi velocità gratis) e i tratti verso sud (vento contro: resta compatto, non bruciare watt per difendere la media).
• Contro vento, aggrappati ai watt, non alla velocità. Se il tuo target è, per esempio, la zona che tieni nei medi lunghi, tienilo anche quando il computer segna 4-5 km/h in meno. La media si recupera nei tratti a favore.
• Nei rettilinei col vento laterale, mani basse e peso sull'avantreno. Con raffiche da 40+ km/h una ruota anteriore troppo profonda diventa un problema, soprattutto se pesi poco. Valuta un profilo medio davanti; il lenticolare o la posteriore alta sono meno critici.

Pacing: come spezzare i 90 km

Senza salite lunghe, il rischio è andare a sensazione e pagare i rilanci. Schema semplice:

1. Primi 20 km: controllo. Gambe fredde dopo un'acqua a 12-16 °C, lascia che il corpo si scaldi. 2. Parte centrale: ritmo gara, con disciplina sui rilanci. Sulle onde del terreno, passa sopra la cresta pedalando rotondo invece di strappare: ogni strappo sopra soglia lo ritrovi sulla corsa. 3. Ultimi 20 km: se hai vento a favore, è qui che il percorso regala velocità. Non alzare i watt: alza la velocità mantenendo lo sforzo, e inizia a preparare le gambe ai 3 giri di sterrato.

Come riferimento, le nostre stime orientative (non dati ufficiali) collocano la frazione tra 2:20 per un top age-grouper e 3:20 per un finisher sereno.

Allenamento specifico

• Rilanci in Z3: blocchi tipo 4-6 x 8-10 minuti con variazioni di 30-60 secondi dentro, per simulare il rolling.
• Cambiate pulite: su questo terreno cambi marcia di continuo. Allenati a farlo senza buchi di cadenza.
• Uscite col vento: se vivi in zona ventosa, usa le giornate peggiori per allenare posizione aero e gestione delle raffiche. Se no, almeno simula lunghi tratti in posizione aero senza uscirne.
• ROUVY: usa il percorso virtuale per memorizzare dove spingere e dove ripararti. Arrivare al via conoscendo i tratti esposti vale più di qualsiasi ruota nuova.

Decisione da prendere ora

Scegli le ruote in base al tuo peso e alla tua confidenza col vento laterale, non in base al catalogo. E decidi il tuo numero: il target di watt (o di sforzo percepito) che terrai contro vento quando la velocità crolla. Scriverlo prima è l'unico modo per rispettarlo in gara.