Het fietsparcours van de 70.3 in Curitiba: 1.119 hoogtemeters en hier wordt de race beslist

Het plaatje

Het fietsonderdeel van IRONMAN 70.3 Curitiba is één ronde van 90,1 km met 1.119 hoogtemeters volgens de officiële pagina. Dat is geen klein getal voor een half: verslagen van atleten uit de eerste editie (2026) noemen het fietsen het zwaarste onderdeel van de dag, en verschillende analyses van de resultaten van 2026 laten een gemiddelde eindtijd zien van bijna 6 uur, hoog voor een 70.3. Let op: sommige lokale atletes die in 2026 meededen, spreken van een gemeten hoogteverschil dat hoger ligt, tot zo'n 1.400 m. De bronnen spreken elkaar tegen. De verstandige keuze is je voorbereiden op het slechtste scenario.

Nog een detail: voor 2026 was het parcours gewijzigd ten opzichte van de aangekondigde versie, zoals gemeld in lokale video's over het nieuwe traject. Check voor 2027 de officiële kaart en de atletengids voordat je gaat plannen: ga er niet vanuit dat de GPX die je online vindt de juiste is.

Waar de klimmetjes zitten

Het klimwerk is continu in de eerste helft van de ronde, met stukken van 7-8% stijgingspercentage. Het is geen enkele muur maar een opeenvolging van kuitenbijters en gestage klimmetjes: het type parcours dat je benen leegtrekt zonder dat je het doorhebt, omdat geen enkel stuk op zichzelf beslissend lijkt. De terugweg staat bekend als vlotter. Het asfalt wordt in de beschikbare bronnen als goed omschreven. Over de blootstelling aan wind zijn de verzamelde feiten onvoldoende voor een oordeel.

De hoogte

Je fietst tussen circa 870 en 980 m. Het effect op je aerobe vermogen is beperkt maar reëel: jaag niet op de watts of snelheden die je op zeeniveau haalt. Bovendien is de lucht droger dan aan de Braziliaanse kust: je verliest vocht zonder het te merken. Drink op de fiets op vaste intervallen, niet op dorst.

Hoe je het aanpakt

• Start conservatief. De eerste 45 km met het klimwerk is het punt waar halve marathons worden verbrand. Houd marge op je watts bergop en pak tijd terug op de snellere terugweg.
• Denk aan het lopen. De halve marathon in Parque Barigüi is vlak en snel: wie met benen aankomt, houdt de minuten vast die anderen wandelend verliezen. De balans van de dag maak je op in T2, niet op km 50 van het fietsen.
• Train gestage klimmetjes in Z3. Blokken van 8-15 minuten op wedstrijdintensiteit, herhaald, met tempowisselingen op hellingen van 7-8%. Simuleer het profiel: veel inspanning in de eerste helft van de rit, daarna wedstrijdtempo op vermoeide benen.
• Ruime verzetten. Met herhaalde hellingen van 7-8% laat een 11-32 cassette of ruimer je klimmen op hoge cadans en spaar je je benen. Wissel en test je materiaal weken van tevoren, niet in de wedstrijdweek.

Wat je nu moet doen

Een concrete test: zoek een route van 90 km met 1.100-1.400 hoogtemeters geconcentreerd in de eerste helft en rijd die op de watts die je denkt te houden in de wedstrijd, loop daarna 20-30 minuten op halve-marathontempo. Als het lopen daarna instort, waren de watts bergop te hoog. Herhaal de test met een lager target totdat de brick standhoudt. Dat getal, niet je FTP, is het cijfer dat je nodig hebt voor 21 maart 2027. En herijk je tijdsdoel: vergeleken met een vlakke half is het hier realistisch om 20-30 minuten bij je gebruikelijke tijd op te tellen.