Sykkeletappen i Muscat: 90 km rolling mellom hav og gamleby

Hvor mye stiger det egentlig

Offisielle tall sier 783 høydemeter på 90 km. Strava-filene til utøverne viser rundt 700 m. En rapport fra et coachingteam i regionen snakker derimot om "i underkant av 1000 m" stigning. Kildene spriker, og det er verdt å si det tydelig: planlegg for en løype med 700-800 m kontinuerlige bølger, aldri en lang stigning. Dette er ikke en fjelløype. Det er ren rolling: slitasjen kommer fra summen av mange små kneiker, ikke fra én bakke.

Løypa

Du sykler mellom byens ikoniske steder og gamle Muscat, med utsikt over havet som flere rapporter beskriver som rittets høydepunkt. Asfalten beskrives som upåklagelig av flere uavhengige kilder, og veiene er nesten helt stengt for trafikk, med bare noen få strekk med kjegleavgrenset felt. Det er en av de best organiserte sykkeletappene i Midtøsten-kretsen, og det merkes.

Pacing: dette er ikke et PB-ritt

Her er utøverne enige: dette er ikke en løype for personlig rekord. De kontinuerlige bølgene bryter rytmen og frister til å presse for hardt i kneikene. Den klassiske feilen er å angripe hver rampe med høye watt og komme til løpingen med tomme bein. Strategien som fungerer her:

• Jevne watt, ikke jevn fart. Aksepter å bremse opp i motbakke og å ikke overdrive i utforkjøringene.
• Konservativ første halvdel. Hvis du føler deg "for bra" halvveis, gjør du det riktig.
• La det være margin til løpingen. Halvmaratonen er flat, men soleksponert: hver watt for mye på sykkelen betaler du dobbelt i parken.

Giring og utstyr

Du trenger ikke klatregir, men heller ikke et flatt tempooppsett. Med gjentatte kneiker er en kassett som lar deg sitte og tråkke lett i kneikene det fornuftige valget. Temposykkelen er fortsatt riktig valg: de raske partiene og den perfekte asfalten belønner aerodynamikk.

Varmen merkes også på 24°C

Gjennomsnittlig makstemperatur i konkurransehelgen ligger rundt 26°C: tall som på papiret virker håndterbare. Men rapportene er samstemte: solen i Oman "tapper" deg selv ved moderate temperaturer. På sykkelen er du eksponert i 2,5 timer eller mer, og sykkeletappen er der du bygger (eller ødelegger) hydreringen før løpingen. Drikk med jevne mellomrom fra de første kilometerne, ikke når du er tørst. Om vinden gir ikke kildene solide data: det finnes ikke et pålitelig bilde, så vær mentalt forberedt på å håndtere den hvis den kommer, uten å verken regne med den eller frykte den på forhånd.

Hva du gjør nå

Tre konkrete grep før rittet:

1. Simuler profilen. Finn en runde på 90 km med 700-800 høydemeter fordelt i bølger og test den på konkurransewatt, i tempoposisjon. 2. Bestem watttaket i kneikene. Sett et maksimumstall du ikke skal overskride i rampene og hold deg til det i konkurransen, også når du blir forbikjørt. 3. Test drikkeplanen på sykkelen. Finn ut på trening hvor mye vann og karbohydrater du klarer å ta med og få i deg under varme forhold.

Kommer du til T2 med følelsen av å ha "spart noe", har du gjort et riktig løp. Plasseringen i Muscat avgjøres i parken, under solen.