AI-sammendrag med kilder · 4 min · utgave 2026
Sykkelløypa i Nice fortalt av de som har syklet den: der løpet avgjøres
Flatt parti, stigninger, platå, utforkjøring og retur: hva erfaringene sier om km, stigningsprosenter og følelsen i beina.
Tallene som går igjen
I fortellingene fra full-distansen snakkes det om 170-180 km med 2.400-2.500 høydemeter: en finisher fra 2024 husker den for «canyoner og spektakulære utsikter» og for de lange utforkjøringene før returen til byen. En annen beskriver den som en av de mest krevende løypene blant Ironman-merkede løp.
Col de Vence
I 70.3 er Col de Vence den ikoniske stigningen: en utøver fra VM 2026 måler den til 9,7 km med 630 m stigning. Han forteller at han tapte 15 sekunder i starten på å sette på plass kjedet som hadde hoppet av kransen, før han hektet seg på en sveitsisk konkurrent og kjørte første halvdel av stigningen i høyt tempo. En annen utøver forteller om «veldig god følelse» nettopp i stigningen. Et asiatisk team skriver også om de cirka 1.300 høydemeterne på 90 km i 70.3-løypa: etter Vence gir løypa seg ikke.
Før stigningen
Den første delen er flat: samme utøver brukte de første 10 km til å «få i gang beina» og forberede stigningen, og gikk fra 46. til 28. plass. Dette er kilometer for å varme opp, ikke for å presse.
Utforkjøring og retur
Fortellingene understreker at man bør komme til utforkjøringen med mat og drikke allerede inntatt: det tekniske partiet er ikke tidspunktet for å lete etter en gel. Den flate returen tar deg tilbake til byen med lett vind, og beina må allerede tenke på løpingen.
Hva du bør ta med i planen
To økter i uka på 40-60 minutter på 75-80 % av FTP i bakketrening; minst seks turer med tekniske utforkjøringer før sommeren; kompakte utvekslinger og skivebremser; sjekk av kjede og gir før start.
AI-sammendrag basert på utøvernes offentlige fortellinger; ingen sitater er tilskrevet virkelige personer.