Logistyka w San Juan: dwie oddzielne strefy zmian, zatłoczony weekend i drogi zamykane wcześnie

Dwie strefy zmian, dwa światy

T1 znajduje się w El Embarcadero, przy Dique Punta Negra, poza miastem; T2 i meta są na Plaza del Bicentenario, w samym centrum. Oddzielne strefy zmian oznaczają oddzielne worki, które trzeba oddać we właściwych miejscach dzień wcześniej — i zero szans na poprawki w dzień wyścigu rano. Dokładna odległość i czas przejazdu między obiema strefami nie są opisane w naszych źródłach: zaplanujcie sobotę z zapasem i zróbcie pisemną checklistę, co trafia do którego worka, zgodnie z athlete guide.

Bike check-in i przeddzień startu

Check-in roweru jest w sobotę 31 października od 11:00 do 18:00. Tego samego dnia w centrum odbywa się IronKids, z całkowitym zamknięciem Avenida España między Libertador a Ignacio de la Roza od 10:00 do 13:00: liczcie się z korkami i objazdami, jeśli musicie przejechać przez miasto. Race vlog z 70.3 na tym samym obiekcie dobrze pokazuje procedurę odbioru pakietu i check-inu: nie jest skomplikowana, ale wymaga czasu. Przyjedźcie do miasta najpóźniej w piątek.

Dowieźć rower (i siebie) do San Juan

Z okolic Buenos Aires działa zorganizowany transport rowerów od Wanako Travel & Sports; alternatywnie są serwisy rowerowe, które oferują transfer. Jeśli lecicie z Europy, szczegóły lotów i połączeń nie znajdują się w zindeksowanych źródłach: sprawdźcie je z wyprzedzeniem, bo kombinacja lot międzykontynentalny + odcinek krajowy + rower to najsłabszy punkt całej podróży. Miasto leży na około 650 m n.p.m.: wpływ fizjologiczny minimalny, ale powietrze jest suche dla przyjeżdżających znad poziomu morza.

Nocleg: rezerwujcie wcześnie

Weekend jest napakowany: oprócz pełnego dystansu w niedzielę 1 listopada odbywa się też 5150 San Juan 30 października, plus sobotni IronKids. Miasto pełne, o noclegi trzeba walczyć. Najwygodniej spać blisko Plaza del Bicentenario: macie dwa kroki do T2, mety i trzypętlowej trasy biegowej, gdzie rodzina zobaczy was kilka razy bez przemieszczania się. Obiekty imprezy wymienione w przewodniku to Teatro del Bicentenario, Auditorio Eloy Próspero Camus i Estadio Aldo Cantoni.

Zamknięte drogi: ruszajcie wcześnie

Lokalne radio podało na weekend wyścigu etapowe zamknięcia w Gran San Juan: od 8:00 blokady na rondzie Las Moras, na Ruta 60 w kierunku Ullum, na Costanera i na calle Centenario w Chimbas. Ruta w kierunku Ullum to dokładnie kierunek T1: w dzień startu rano musicie być w strefie startu z dużym zapasem, zanim zamknięcia odetną wam drogę. Sprawdźcie zawczasu w athlete guide, czy przewidziano oficjalny transport do T1, czy musicie zorganizować się sami: tego szczegółu nie ma w naszych źródłach.

Język i dokumenty

Athlete guide jest tylko po hiszpańsku. Przetłumaczcie go przed wyjazdem i zapiszcie na jednej stronie: godziny check-inu, oddania worków, briefingu, zamknięcia dróg, przydatne numery. Na miejscu podstawy hiszpańskiego pomagają w każdej praktycznej sytuacji.

Koszty

Opłaty startowe i koszty dodatkowe nie są dostępne w zindeksowanych źródłach: wiążąca jest oficjalna strona wyścigu.

Wasza lista

• Zarezerwować nocleg w centrum od razu po decyzji o starcie.
• Wybrać opcję dla roweru: transport z CABA albo rower w samolocie.
• Przyjechać najpóźniej w piątek 30 października.
• Sobota: check-in roweru (11:00-18:00), oddanie worków, rekonesans T2 i mety.
• Pisemny plan dojazdu do T1 w niedzielę rano, przed 8:00.