O dia X em Lanzarote: cronologia, erros típicos e plano B

Uma full distance joga-se muito antes do tiro de partida. Em Lanzarote, com vento, calor e 17 horas de tempo limite, a diferença entre um dia gerido e um dia sofrido está nas decisões tomadas nos dias anteriores. Eis a cronologia e os pontos onde se erra.

Os dias antes

• 3-2 dias antes: monta a bike, testa-a na estrada, verifica as mudanças sob esforço. Se puderes, percorre um troço do percurso norte de carro ou de bike: ver o troço Haría–Mirador del Río antes da prova muda a forma como o encaras.
• 2 dias antes: briefing e levantamento do dorsal. Nada em Playa Grande nas condições reais: água a 18-20 °C, testa a entrada e a saída da praia, porque o formato prevê duas voltas com saída em terra no meio.
• No dia anterior: check-in da bike e dos sacos. Fotografa o teu lugar e os pontos de referência na zona de transição. Depois para de andar: Puerto del Carmen convida a passear, as tuas pernas não.
• Os horários oficiais de check-in e briefing para 2027 ainda não estão disponíveis: verifica o guia do atleta quando for publicado.

A manhã da prova

Acordar cedo, pequeno-almoço testado em treino, chegada à zona de transição com margem folgada: encher as rodas, carregar os bidões, verificar as relações. Se dormes fora de Puerto del Carmen, as estradas cortadas são o primeiro risco do dia: sai mais cedo do que achas necessário.

A natação parte de Playa Grande: 3,8 km em duas voltas de 1,9 km com saída australiana entre uma volta e outra. Água a 18-20 °C, wetsuit quase sempre permitida (limite 24,5 °C). Tempo limite da natação: 2:20. Se a tua natação é frágil, este número tem de ser sabido de cor.

O dia, por fases

• Manhã cedo: natação fresca, baía parcialmente abrigada mas com possível ondulação. Visibilidade de 5-10 metros.
• Manhã e início da tarde: a bike. Vento de cauda no início, o muro do norte a meio, regresso rápido. Já a meio da manhã ultrapassam-se os 25 °C. O erro número um do dia comete-se aqui: forçar nos primeiros 60 km.
• Tarde: a maratona nas horas mais quentes, três voltas pelo paredão, abastecimentos a cada 2-3 km.
• Noite: o pôr do sol traz alívio. Muitas vezes termina-se com a luz a cair; o último finisher cruza a meta pouco antes da meia-noite, dentro das 17 horas totais.

Os erros típicos

1. Partir forte com vento de cauda. A velocidade grátis dos primeiros quilómetros não é forma, é vento. Paga-se no Mirador del Río. 2. Beber por sensação. O calor seco mascara a desidratação: bebe por plano, não por sede. 3. Rodas demasiado altas. Com rajadas laterais de 40-50 km/h, a roda errada transforma as descidas em sobrevivência. 4. Improvisar o arrefecimento na maratona. Gelo e água no corpo testam-se em treino, não se inventam ao km 15. 5. Subestimar a saída australiana. Duas entradas e duas saídas da água fria: testa-as antes, custam pulsações.

O plano B, escrito antes

Decide a frio, não em prova:

• Se a natação demorar mais (acima de 1:30-1:40 para o teu nível): a bike mantém-se à potência do plano, não se recupera em cima do selim.
• Se o vento estiver pior do que o previsto: abandona os tempos objetivo e passa aos watts. O crono em Lanzarote mente, o powermeter não.
• Se a maratona desmoronar: ritmo de sobrevivência, caminhada nos abastecimentos, gelo, e um único objetivo: a finish line dentro das 17 horas. Aqui terminar vale mais do que noutro lado: pelo vento, desnível e calor, os tempos médios são mais altos do que em quase todas as outras full, e a meta pesa em conformidade.

Uma última coisa: em 2027 a prova faz 35 anos e entra na Pro Series. Haverá mais atenção, mais público, provavelmente mais pros na água à tua frente. Mas a tua prova continua a mesma: tu, o vento e o sol.