Cykelruten i Geelong: 90 km rolling, vind og et hårnålesving du ikke må fejle

Det store billede

Cykeldelen ved IRONMAN 70.3 Geelong er 2 omgange a 45 km med 412 officielle højdemeter. Det er ikke en flad rute, og det er ikke en bjergrute: den er rolling, en blanding af hurtige stræk i aeroposition og segmenter, hvor du skal disponere. Meningerne er delte: en lokal guide beskriver den som hurtig, en race report fra 2025 kalder den "en af de mest ærlige ruter på kredsløbet", og flere reports nævner, at belægningen ikke er jævn overalt. Sandheden ligger midt imellem: det afhænger af dagens vind.

De første minutter: hårnålesvinget og Eastern Park

Lige efter mount line kommer et skarpt hårnålesving og en stigning inde i Eastern Park. Her ser man hvert år atleter, der stiger på cyklen i tungt gear og går helt i stå. Reglen er enkel: sæt et let gear PÅ, FØR du afleverer cyklen i transition. Gå 2-3 tandhjul ned i forhold til, hvad du ville bruge på fladt terræn. De første 2 km vinder man ikke, man overlever dem: kolde ben, høj adrenalin, trafik af atleter.

Nøglesegmenterne

• Geelong-Port Arlington Road: brede vejbaner, glat asfalt. Det er strækket, hvor du skal ligge i aero og male watt. Her giver ruten noget tilbage, hvis vinden tillader det.
• Point Henry: mere ru belægning nær industriområdet. Det er ikke farligt, men det vibrerer. Bruger du flasker bag sadlen, så tjek monteringen til træning.
• "The climb": den jævne stigning mod Port Arlington inden vendepunktet ved Curlewis Golf Club. Det er ikke en ond stigning, den kan trampes. Risikoen er at tage den over tærskel på første omgang og betale prisen på anden.

Vinden er den egentlige variabel

Strækkene langs bugten er udsatte, og sidevinden kan være kraftig. Det ændrer to beslutninger:

1. Fælgdybde: vælg en dybde, du ved, du kan kontrollere i sidevind på 35-40 km/t. Har du aldrig kørt med skivehjul eller høj fælgprofil i sidevind, er Geelong ikke stedet at prøve det første gang. 2. Pacing pr. segment: i modvind skruer du watt lidt op, i medvind lader du det rulle. Den klassiske fejl er at presse hårdt i medvind (hvor det giver lidt) og slække i modvind (hvor det giver meget).

Træn specifikt med sidevind i månederne op til: ture på åbne veje, lave hænder, afslappede skuldre.

Pacing over to omgange

Formatet med 2 omgange er en gave: første omgang er rekognoscering, anden er løbet. Konkret plan:

• Første omgang: 2-3% under dit watt-target. Læg mærke til, hvor vinden trækker, hvor belægningen er ru, og hvor du kan sætte i.
• Anden omgang: på target, med frihed til at presse på de sidste 15 km, hvis benene svarer.

Husk, at løbet IKKE er fladt og starter op ad bakke: at stige af cyklen med kogte ben koster her med det samme, ikke efter 10 km.

Hvad du skal gøre nu

• Vælg hjul efter den vind, du kan håndtere, ikke den du håber at møde.
• Øv stående start op ad bakke i let gear: simuler hårnålesvinget efter mount line.
• Læg mindst 2 lange ture på rolling terræn med tempovekslinger ind i de sidste 8 uger, og afslut med 15-20 minutter i race pace.
• Ankommer du et par dage før, så kør en rekognosceringstur på ruten: flere lokale grupper gør det jævnligt.