Cykeldelen ved Lima 70.3: flad på papiret, afgjort af vinden

Ruten i tal

90 km på en rundstrækning med 3 omgange à 30 km langs Costa Verde, mellem Chorrillos og Magdalena del Mar, på veje lukket for trafik. Det officielle højdetal fra arrangøren er 1.527 fod, cirka 465 meter. Oversat: en flad eller let bølget rute med et par korte stik, ingen rigtige stigninger. Arrangøren beskriver den som flad og hurtig, og det passer med geografien langs Limas kystvej.

En vigtig advarsel: på nettet cirkulerer højdeprofiler fra tredjeparter med langt flere højdemeter. De modsiger både det officielle tal og rutebeskrivelserne. Stol på arrangørens tal og planlæg løbet efter en hurtig rute, ikke en kuperet.

Den rigtige modstander: vinden fra Stillehavet

På en rute uden stigninger er vinden den faktor, der gør forskellen. Havbrisen langs Costa Verde kan gøre returstrækket på hver omgang hårdt. Den klassiske fejl er at lade sig rive med af den høje fart i medvinden, brænde watt af og så kæmpe mod vinden tre gange i træk.

Reglen: styr efter watt, ikke fart. Kører du med powermeter, så sæt et target og hold det både i medvind (selv om det føles langsomt i forhold til, hvad du kunne køre) og i modvind (selv om cykelcomputeren viser en deprimerende hastighed). Kører du på fornemmelse eller puls, gælder samme princip: konstant belastning, variabel fart.

Pacing over tre omgange

Rundstrækningsformatet har fordele og faldgruber. Fordel: efter første omgang kender du hvert sving, hvert stik og hvert vindudsat stræk. Brug første omgang som rekognoscering i kontrolleret intensitet, og kør så de to næste med indsigt.

Faldgruber: trafik af atleter med meget forskellige hastigheder, trængsel ved vendepunkterne og en reel risiko for at miste tællingen på omgangene. Tæl selv dine omgange, stol ikke kun på dommerne. Pas også på ufrivillig drafting på stræk, hvor feltet klumper sammen: på en 30 km rundstrækning med hundredvis af atleter sker det.

Gearing og position

Med 465 højdemeter på 90 km behøver du ikke bjerggearing. Montér et kranksæt til hurtig rute og vær klar til at ligge i aeroposition i lang tid: det er dér, du vinder tid, især i modvind. Kører du med høje fælge, så husk at kystvinden også kan komme fra siden; er du ikke stabil med en meget høj profil, er et mere konservativt valg bedre, især på forhjulet.

Hvad du skal træne

• Lange blokke i aero i modvind. Læg ture ind i forberedelsen med længere stræk ved target-watt i aeroposition, ideelt med reel modvind. Evnen til at blive liggende i positionen uden at rejse dig er en trænbar færdighed.
• Pacing-simulationer på rundstrækning. Træn på en rundstrækning og gentag den: du lærer at fordele kræfterne over identiske omgange i stedet for punkt-til-punkt.
• Test af dit watt-target. På en halvdistance er risiko nummer ét på flad rute at starte for hårdt på cyklen og betale for det på halvmaratonen. Lav mindst én lang cykel+løb-simulation i konkurrencetempo for at validere dit tal.

Beslutningen du skal træffe

Beslut dig før løbet for dit watt-loft (eller dit loft for oplevet anstrengelse) og skriv det på styrbåndet. I Lima vindes cykeldelen ikke på stigninger, der ikke findes: den tabes ved at jagte farten med vinden i ansigtet. Den, der når T2 med friske ben på denne rute, har en flad halvmaraton foran sig til at høste det hele.