Die Radstrecke beim 70.3 Curitiba: 1.119 Höhenmeter – hier entscheidet sich das Rennen

Die Ausgangslage

Die Radstrecke des IRONMAN 70.3 Curitiba ist eine Einzelrunde über 90,1 km mit 1.119 Höhenmetern laut offizieller Seite. Für einen Half ist das kein harmloser Wert: Die Berichte der Athleten aus der ersten Austragung (2026) nennen das Radfahren als härteste Disziplin des Tages, und mehrere Analysen der Ergebnisse 2026 zeigen eine durchschnittliche Finisherzeit nahe 6 Stunden – hoch für einen 70.3. Achtung: Einige lokale Athletinnen, die 2026 gestartet sind, sprechen von höheren gemessenen Höhenmetern, bis zu etwa 1.400 m. Die Quellen widersprechen sich. Die kluge Wahl: auf das Worst-Case-Szenario vorbereiten.

Noch ein Detail: Für 2026 wurde die Strecke gegenüber der angekündigten Version geändert, wie lokale Videos zum neuen Kurs zeigen. Für 2027 prüfe die offizielle Karte und den Athlete Guide, bevor du planst: Geh nicht davon aus, dass das GPX, das du online findest, das richtige ist.

Wo die Anstiege liegen

Die Anstiege kommen durchgehend in der ersten Hälfte der Runde, mit Abschnitten von 7-8 % Steigung. Es ist keine einzelne Wand, sondern eine Abfolge von Rampen und zähen Anstiegen: die Art Strecke, die dir die Beine leert, ohne dass du es merkst, weil kein einzelner Abschnitt entscheidend wirkt. Der Rückweg gilt als flüssiger. Der Asphalt wird in den verfügbaren Quellen als gut beschrieben. Zur Windexposition reichen die gesammelten Fakten für ein Urteil nicht aus.

Die Höhenlage

Gefahren wird zwischen etwa 870 und 980 m. Der Effekt auf die aerobe Leistung ist begrenzt, aber real: Jag nicht den Watt- oder Geschwindigkeitswerten hinterher, die du auf Meereshöhe fährst. Dazu ist die Luft trockener als an der brasilianischen Küste: Du verlierst Flüssigkeit, ohne es zu merken. Trink auf dem Rad in festen Intervallen, nicht nach Durst.

So managst du die Strecke

• Starte konservativ. Die ersten 45 km mit den Anstiegen sind der Punkt, an dem Halbmarathons verbrannt werden. Halte in den Anstiegen Wattreserve und hol die Zeit auf dem schnelleren Rückweg.
• Denk an den Lauf. Der Halbmarathon im Parque Barigüi ist flach und schnell: Wer mit Beinen ankommt, behält die Minuten, die andere gehend verlieren. Die Tagesbilanz wird in T2 gezogen, nicht bei km 50 auf dem Rad.
• Trainiere zähe Anstiege in Z3. Blöcke von 8-15 Minuten bei Wettkampfintensität, wiederholt, mit Tempowechseln an den 7-8 %-Steigungen. Simuliere das Profil: viel Belastung in der ersten Hälfte der Ausfahrt, dann Renntempo auf müden Beinen.
• Großzügige Übersetzung. Bei wiederholten Steigungen von 7-8 % erlaubt dir eine Kassette 11-32 oder größer, mit hoher Kadenz zu klettern und die Beine zu schonen. Material Wochen vorher wechseln und testen, nicht in der Rennwoche.

Was du jetzt tun solltest

Ein konkreter Test: Such dir eine 90-km-Strecke mit 1.100-1.400 Höhenmetern, konzentriert in der ersten Hälfte, und fahr sie mit den Watt, die du im Rennen halten willst, dann lauf 20-30 Minuten im Halbmarathon-Tempo. Bricht der Lauf danach ein, waren die Watt am Berg zu hoch. Wiederhole den Test mit niedrigerem Target, bis der Koppeltraining-Lauf hält. Diese Zahl – nicht deine FTP – ist der Wert, den du für den 21. März 2027 brauchst. Und kalibriere dein Zeitziel neu: Gegenüber einem flachen Half sind hier 20-30 Minuten Aufschlag auf deine übliche Zeit realistisch.