Der Race Day in Mossel Bay: Zeitplan, Cutoffs und die Fehler, die das Rennen kosten

Samstag: Hier beginnt das Rennen

Der Tag davor ist kein Ruhetag, sondern ein Arbeitstag. 2024 lief es so: Registrierung im Marquee Tent des Diaz Hotel & Resort, Rad-Check-in am Parkplatz von De Bakke Beach von 12:00 bis 17:00 Uhr. Einen Check-in am Sonntagmorgen gibt es nicht: Wer das Zeitfenster am Samstag verpasst, startet nicht. Erledige alles bis zum frühen Nachmittag und verbringe den Abend mit hochgelegten Beinen.

Beim Briefing achte vor allem auf zwei Dinge: die vorhergesagten Windbedingungen (sie entscheiden über die Laufradwahl — die Organisation warnt ausdrücklich, dass eine Scheibe bei bestimmten Winden unfahrbar sein kann) und die Wassertemperatur, die im November im Schnitt bei 19-21 °C liegt: Wetsuit mit großer Wahrscheinlichkeit erlaubt, Pflicht nur unter 16 °C.

Sonntagmorgen: enges Zeitfenster

Zeitplan 2024, mit dem Athlete Guide 2026 abzugleichen:

• 04:30-06:15 — Shuttles von den Parkplätzen Diaz Hotel und The Point Hotel.
• 05:00-06:15 — Wechselzone geöffnet an De Bakke Beach. 75 Minuten: Reifen, Verpflegung ans Rad, Gangcheck, raus.
• Fußweg zum Santos Beach für den Start.
• Rolling Start mit Self-Seeding: Du stellst dich nach deiner erwarteten Schwimmzeit auf. Sei ehrlich — wer sich zu weit vorne einreiht, wird 1,9 km lang überschwommen.

Die Zahlen, die du auswendig kennen musst

Alle Cutoffs beziehen sich auf deinen individuellen Start oder auf feste Uhrzeiten (Daten 2024):

• Schwimmen: 1h10 ab deinem Start. Achtung: Strömungen können die effektive Distanz verlängern — ein Athlet maß 2023 rund 2,2 km. Keine Panik, wenn die Zeit länger wird: Visiere die Bojen an (zwei rote Wendebojen links), nicht das GPS.
• Rad: Cuts bei Uitkyk (km 43,8, 10:50 Uhr) und Reed Valley (km 73, 12:15 Uhr); Cutoff für die Disziplin bei 5h30 Rennzeit.
• Laufen: Turnaround George Road 2 (km 13,5) bis 14:55 Uhr.
• Ziel: 8h30 gesamt.

Wenn du ein Finisher am Limit bist, schreib dir diese Zeiten auf den Lenker. Das Rennen wird über die Zwischen-Cuts gemanagt, nicht über die Gesamtzeit.

Die typischen Fehler auf dieser Strecke

1. Dem GPS beim Schwimmen vertrauen. Bei Strömung kann die Uhr 2,1-2,2 km anzeigen. Wer wegen der Schwimmzeit mental einbricht, hat schon verloren. Oft den Kopf heben und an den Bojen navigieren. 2. Die Anstiege auf dem Hinweg der Radstrecke drücken. Bei ~1.000 Hm und einem hügeligen Halbmarathon danach zahlst du jedes verbrannte Watt der ersten 45 km in der zweiten und dritten Laufrunde zurück. 3. Die Scheibe montieren, "weil ich sie dabeihabe". Die Laufradentscheidung fällt nach dem Briefing, auf Basis der Vorhersage, nicht aus Ego. 4. Die erste Laufrunde im Tempo eines flachen Halbmarathons laufen. Drei Runden mit 260-365 Hm und Höchstwerten um die 28 °C: Starte 10-15"/km langsamer als dein Zieltempo. 5. Das Zeitfenster am Morgen unterschätzen. Wechselzone schließt um 06:15 Uhr: Mit Shuttle und Schlange ist Ankunft um 05:45 Uhr schon zu spät.

Plan B, vorher aufgeschrieben

• Starker Wind angekündigt: Laufräder mit mittlerer Felgenhöhe, weniger extreme Position, Zielzeit am Abend vorher nach unten korrigiert, nicht während des Rennens.
• Schwimmen durch Strömung länger: Akzeptiere 5-8 Minuten mehr und setze die mentale Rechnung in T1 auf null. Das Rennen beginnt auf dem Rad neu.
• Einbruch auf der Laufstrecke: Geh die Anstiege, lauf die flachen Passagen und Gefälle, nutze die Verpflegungsstellen (drei pro Runde) als Mikro-Ziele. Rechne zuerst mit dem 14:55-Uhr-Cut.
• Defekt auf dem Rad: Bei engen Zwischen-Cuts entscheide vorher, wie viel Reparaturzeit du dir an jedem Streckenpunkt leisten kannst.

Die Kurzfassung: In Mossel Bay gewinnt, wer am Samstag mit allen Entscheidungen fertig ist — Laufräder, Übersetzung, Pacing, Zeiten — und am Sonntag nur noch ausführen muss.