Logistik in San Juan: zwei getrennte Wechselzonen, ein volles Wochenende und Straßen, die früh dichtmachen

Zwei Wechselzonen, zwei Welten

T1 liegt in El Embarcadero am Dique Punta Negra, außerhalb der Stadt; T2 und das Ziel sind auf der Plaza del Bicentenario, mitten im Zentrum. Getrennte Wechselzonen heißt: getrennte Beutel, die am Vortag an den richtigen Orten abgegeben werden müssen – und keine Chance, Fehler am Rennmorgen zu korrigieren. Die genaue Distanz und die Transferzeiten zwischen den beiden Zonen sind in unseren Quellen nicht dokumentiert: Plant den Samstag mit Puffer und macht eine schriftliche Checkliste, was in welchen Beutel gehört – nach den Vorgaben des Athlete Guide.

Bike Check-in und Vortag

Der Bike Check-in ist am Samstag, 31. Oktober, von 11:00 bis 18:00 Uhr. Am selben Samstag läuft im Zentrum der IronKids, mit Vollsperrung der Avenida España zwischen Libertador und Ignacio de la Roza von 10:00 bis 13:00 Uhr: Rechnet mit Stau und Umleitungen, wenn ihr durch die Stadt müsst. Ein Race Vlog vom 70.3 am selben Austragungsort zeigt den Ablauf von Startunterlagen-Abholung und Check-in gut: Es ist nicht kompliziert, braucht aber Zeit. Reist spätestens am Freitag an.

Das Rad (und euch) nach San Juan bringen

Aus dem Raum Buenos Aires gibt es einen organisierten Radtransport von Wanako Travel & Sports; alternativ bieten einige Mechaniker-Services den Transfer an. Wer aus Europa fliegt: Details zu Flügen und Verbindungen stehen nicht in den indexierten Quellen – klärt das frühzeitig, denn die Kombination aus Interkontinentalflug, Inlandsstrecke und Rad im Gepäck ist der heikelste Punkt der ganzen Reise. Die Stadt liegt auf etwa 650 m Höhe: physiologisch kaum relevant, aber trockene Luft für alle, die vom Meeresniveau anreisen.

Übernachten: früh buchen

Das Wochenende ist voll: Neben dem Full am Sonntag, 1. November, findet am 30. Oktober auch der 5150 San Juan statt, dazu der IronKids am Samstag. Volle Stadt, umkämpfte Unterkünfte. Die bequemste Wahl: nah an der Plaza del Bicentenario schlafen. Dann seid ihr zu Fuß an T2, am Ziel und an der Laufstrecke mit drei Runden, wo die Familie euch mehrmals sehen kann, ohne sich zu bewegen. Die im Guide genannten Event-Locations sind das Teatro del Bicentenario, das Auditorio Eloy Próspero Camus und das Estadio Aldo Cantoni.

Straßensperrungen: früh losfahren

Das Lokalradio hat für das Rennwochenende gestaffelte Sperrungen im Gran San Juan angekündigt: ab 8:00 Uhr Sperrungen am Kreisverkehr Las Moras, an der Ruta 60 Richtung Ullum, an der Costanera und an der Calle Centenario in Chimbas. Die Ruta Richtung Ullum ist genau die Richtung von T1: Am Rennmorgen müsst ihr mit viel Vorlauf im Startbereich sein, bevor euch die Sperrungen abschneiden. Klärt vorab im Athlete Guide, ob es einen offiziellen Transfer zu T1 gibt oder ob ihr euch selbst organisieren müsst – dieses Detail steht nicht in unseren Quellen.

Sprache und Dokumente

Der Athlete Guide ist nur auf Spanisch verfügbar. Übersetzt ihn vor der Abreise und notiert auf einer einzigen Seite: Check-in-Zeiten, Beutelabgabe, Briefing, Straßensperrungen, wichtige Nummern. Vor Ort hilft ein Minimum an Spanisch bei jeder praktischen Interaktion.

Kosten

Startgebühren und Nebenkosten sind in den indexierten Quellen nicht verfügbar: Maßgeblich ist die offizielle Website des Rennens.

Eure Liste

• Unterkunft im Zentrum buchen, sobald die Anmeldung steht.
• Rad-Lösung wählen: Transport aus CABA oder Rad im Fluggepäck.
• Anreise bis Freitag, 30. Oktober.
• Samstag: Bike Check-in (11:00–18:00), Beutelabgabe, Besichtigung von T2 und Zielbereich.
• Schriftlicher Plan für den Transfer zu T1 am Sonntagmorgen, vor 8:00 Uhr.