La bici del 70.3 Muskoka: 90 km, 29 salite e nessun punto dove nascondersi

Il percorso in breve

90 km out-and-back dal Canada Summit Centre di Huntsville: Brunel Rd fino a Baysville, poi la HWY 117 fino al giro di boa e ritorno sulla stessa strada. Panoramico, boschi e laghi della cottage country, ma non facile. Le fonti divergono sul dislivello: tra ~950 e ~1.130 m a seconda di chi misura. In ogni caso è una bici collinare vera, non "mossa".

Attenzione: la pagina ufficiale 2027 non ha ancora pubblicato il percorso. Questi dettagli vengono dalla guida atleti 2024 e da fonti pubbliche. Verifica la guida 2027 prima di pianificare.

Le salite: 29, e alcune pungono

L'analisi del profilo conta 29 salite significative. La prima rampa arriva subito, al km 1, con punte fino al 19,6%. Altre toccano il 14,6%, il 13% e il 12,5%. Nessuna è lunga in senso alpino, ma la somma logora: non c'è mai un tratto piatto abbastanza lungo da recuperare davvero in posizione aero.

Cosa fare, in concreto:

• Rapporti agili. Compact davanti e almeno un 32-34 dietro. Su rampe al 19% con le gambe della gara, un 28 ti costringe a spingere fuori soglia.
• Stampa la tabella delle salite e attaccala sul tubo orizzontale: è una pratica segnalata dalle fonti e ti aiuta a dosare lo sforzo sapendo cosa manca.
• Allenati su rampe ripide: ripetute corte sopra il 10%, anche da seduto, nelle settimane prima.

Pacing: la gara si vince al ritorno

Con un out-and-back collinare, l'errore classico è bruciare watt nei primi 45 km quando le gambe sono fresche. Tieni le salite controllate: su rampe così ripide il picco di potenza schizza anche senza accorgertene. Usa le discese e i falsipiani per recuperare e mangiare. Ricorda che dopo ti aspetta una mezza con 260-300 m di dislivello che parte subito in salita: ogni watt risparmiato qui lo ritrovi lì.

Asfalto, traffico e guida

L'asfalto è in gran parte buono ma con tratti rurali rovinati. Un race report segnala addirittura una serie di sterzo allentata a fine gara: controlla la bici prima del check-in e scegli traiettorie pulite in discesa. La strada è aperta al traffico in alcuni tratti e i report segnalano auto veloci: tieni rigorosamente la destra, massima attenzione al giro di boa e nei sorpassi.

Bici da strada o da crono?

Molti atleti usano la bici da strada con appendici aero, e su questo percorso è una scelta sensata: le salite ripide e le discese tecniche premiano maneggevolezza e rapporti più che l'aerodinamica pura. Se vai con la TT, monta comunque una cassetta generosa.

Ristori e cutoff

Tre ristori: km 24, 46 e 66, con Gatorade, acqua, gel Spark e barrette Diesel. Tre punti in 90 km collinari non sono tanti: parti con scorte adeguate a bordo e usa i ristori come integrazione, non come piano principale.

Cutoff bici: 5h30, con cancelli intermedi lungo il percorso (dati guida 2024, da verificare per il 2027). Per riferimento, i tempi orientativi vanno da ~2:30 per un top age-grouper a ~3:40 per un finisher sereno: stime, non dati ufficiali.

Cosa fare adesso

1. Monta rapporti agili e provali su rampe sopra il 10%. 2. Fai almeno un paio di uscite lunghe collinari con brick di corsa in salita subito dopo. 3. Prepara la tabella delle salite da stampare. 4. Fai controllare la bici (serie sterzo compresa) prima di partire per il Canada.