A etapa de bike: 91,8 km em duas voltas, com vento e calor como verdadeiros adversários

Os números oficiais

A etapa de bike deste 70.3 indiano tem 91,8 km em 2 voltas, com 525 m de altimetria declarados pela organização, que classifica o percurso como ondulado. Não é um traçado de recorde, mas também não é uma prova de subida: falamos de cerca de 5,7 m de ganho por quilômetro. Traduzindo: falsos planos, rampas curtas, nenhuma subida de verdade para impor um ritmo de escalador.

Atenção a um detalhe: um perfil externo (PJAMM) indica cerca de 386 m de subida em um traçado mais rolante. Quase certamente se refere a uma versão anterior do percurso, que no passado era de 3 voltas. Confie no dado oficial de 525 m, mas saiba que as fontes divergem.

O percurso: Zuari Bridge e arredores

A passagem pela Zuari Bridge é o trecho símbolo da etapa. Também é um ponto exposto: nas pontes o vento costeiro se faz sentir, e vários race reports e comentários nas redes relatam vento inclusive contrário ao longo do percurso. Em um traçado de 2 voltas, você vai encontrá-lo duas vezes, nas mesmas condições ou piores conforme o dia avança.

Um report de 2023 descreve uma etapa agradável, com trechos planos onde dá para manter 30-34 km/h de forma constante. Mas o contexto importa: calor em alta, umidade elevada e sol direto desde as primeiras horas.

Asfalto: não dê por garantido

O report de 2019 relatava asfalto irregular e buracos no antigo percurso de 3 voltas. O traçado mudou, mas a qualidade das estradas na região não é garantida. O que fazer:

• No reconhecimento, memorize os pontos críticos da primeira volta: na segunda você já vai conhecê-los.
• Use pressões de pneu conservadoras, não de contrarrelógio em asfalto perfeito.
• Nos trechos rápidos, mãos perto dos freios e trajetórias limpas.

Pacing: potência constante, ego desligado

Em um percurso ondulado com vento, a tentação é apertar nas rampas e relaxar depois. Erro. Aqui o que paga é a potência constante:

• Se usa medidor de potência, fique na sua faixa de 70.3 e corte os picos nas subidinhas.
• Contra o vento, baixe a posição e aceite a velocidade que vier: perseguir km/h custa watts que você vai pagar na corrida.
• Relações: com 525 m D+ não precisa de cassete de montanha, mas uma compact ou um 11-32 permite ficar sentado e com cadência ágil nas rampas, poupando as pernas.

O verdadeiro inimigo: o clima

Máximas em torno de 32°C e umidade alta. A bike é a única etapa em que você pode beber e se resfriar sem perder ritmo: use isso. Quem chega ao T2 já desidratado não recupera mais. Planeje beber regularmente desde os primeiros quilômetros, não quando a sede chegar.

O que fazer agora

1. Treine blocos longos em potência constante na posição aerodinâmica, de preferência nas horas quentes ou com roupa a mais. 2. Decida as relações agora, não na última hora: teste em percursos rolantes. 3. Planeje o reconhecimento do percurso nos dias pré-prova, com foco no piso e nos trechos expostos ao vento. 4. Prepare um plano de hidratação para a bike que te leve à corrida em equilíbrio, não em débito.

A bike desta prova não se vence: se administra. Quem sai do T2 fresco já fez metade do trabalho.