O percurso de bike de Los Cabos: 90 km ondulados que decidem a sua corrida

O panorama geral

90 km com cerca de 981 m de ganho de elevação declarado. Não é um percurso plano e não é um percurso de escaladores: é um traçado ondulado, construído sobre subidas longas e constantes de inclinação baixa. Vários race reports de edições passadas descrevem exatamente esse perfil: esforço duro mas regular na subida, descidas divertidas, asfalto muito bom em highways em grande parte fechadas ao trânsito, dentro e fora das montanhas ao redor de Los Cabos.

Um report de 2023 descreve um percurso rolling de ida e volta entre a região de San José e Cabo. Mas atenção: a prova volta depois de anos de ausência e o percurso pode ter sido modificado. Confie apenas no mapa oficial atualizado antes de planejar o pacing.

Subidas longas, inclinações baixas: o que isso significa para você

Esse tipo de terreno premia quem sabe segurar watts sustentados por muito tempo, não quem ataca. As inclinações baixas te enganam: a velocidade continua decente, a sensação de fadiga fica diluída, e o medidor de watts sobe sem que você perceba. Se você usa medidor de potência, é a prova perfeita para aproveitá-lo.

O que fazer na preparação:

• Intervalos longos (15-20 minutos) em ritmo de prova em subidas suaves ou no rolo com inclinação simulada.
• Treine manter a posição aerodinâmica também em falso plano: em inclinações de 2-4%, muitas vezes vale a pena ficar no clipe.
• Relação de marchas: com inclinações baixas não é preciso relação de montanha, mas verifique se consegue manter uma cadência confortável (85-95 rpm) nos trechos mais longos sem empurrar marchas pesadas.

O pacing: a bike é um empréstimo, a corrida é a conta

O ponto-chave de Los Cabos é este: depois da bike te espera uma meia maratona plana, mas exposta a calor e umidade pesados. Os reports das edições passadas relatam quebras generalizadas na corrida, até entre atletas bem preparados. Quem força demais nos 90 km paga tudo no sol.

Regras práticas:

• Defina um teto de potência (ou de esforço percebido) para as subidas e nunca o ultrapasse, nem quando te ultrapassarem.
• Mantenha uma margem de 5% em relação ao que faria em um 70.3 com corrida com pernas frescas: em Los Cabos, essa margem você recupera caminhando menos.
• Use as descidas para recuperar e beber, não para ganhar segundos arriscando.

Descidas e asfalto

Os reports descrevem descidas divertidas em asfalto muito bom. É uma boa notícia: você pode descer com segurança e relaxar as pernas. Mas "divertidas" não significa "de graça": hidrate-se e coma nos trechos rápidos, porque na subida, no calor, comer fica mais difícil.

Nota sobre o vento: os dados coletados não o documentam de forma confiável. Não há indicação sólida disponível sobre direção e intensidade típicas. Mesmo assim, prepare uma posição estável e, se usa rodas de perfil muito alto, considere um plano alternativo a decidir no local olhando a previsão.

O que fazer nos dias anteriores

Se chegar com alguns dias de antecedência, pedale um trecho do percurso, principalmente uma das subidas longas: entender o ritmo certo naquelas inclinações vale mais do que qualquer planilha. Se não puder, estude a altimetria oficial e divida mentalmente o percurso em blocos: subida, descida, falso plano. Atribua a cada bloco um alvo de potência ou de esforço.

Última coisa: hidrate-se de forma agressiva já na bike. O trecho seguinte é um forno, e o débito hídrico que você acumula sobre as duas rodas paga com juros na meia maratona. A decisão a tomar hoje: defina seu teto de watts para as subidas e escreva no guidão.